Questions fréquentes sur comment passer le contrôle technique de votre camping-car ou de votre van
À quelle fréquence dois-je faire le contrôle technique de mon camping-car ? C'est la question la plus fréquente des nouveaux propriétaires d'un camping-car, qu'il s'agisse d'un camping-car profilé, intégral, capucine ou type van/fourgon aménagé. C'est pourquoi nous sommes ici aujourd'hui, pour répondre à cette question et à bien d'autres sur ce sujet. Alors, c'est parti !
Ne manquez pas la lecture de ce guide pour savoir comment passer le contrôle technique de votre camping-car, à quelle fréquence, ce qui est généralement contrôlé, quel est le prix le plus habituel, quels documents sont nécessaires...
Commençons :
Quand faut-il passer le premier contrôle technique d'un camping-car ?
Je viens d'acheter un camping-car, quand dois-je passer mon premier contrôle technique ?
Et, après le premier contrôle, quand dois-je le repasser ? En d'autres termes, à quelle fréquence dois-je passer le contrôle technique d'un camping-car ?
En Espagne, un camping-car, quel que soit son type (intégral, capucine, profilé ou type van/fourgon aménagé) est considéré comme une voiture particulière, et est donc soumis à la réglementation relative au contrôle technique (ITV) pour ce type de véhicule.
Il faut savoir qu'aucun véhicule n'est dispensé de passer le contrôle technique (qu'il soit utilisé régulièrement ou non), sauf ceux qui ont déjà été radiés.
Quelle est donc la périodicité du contrôle technique d'un camping-car ?
- Le premier contrôle est prévu 4 ans après l'immatriculation.
- Après ce premier contrôle, il doit être passé tous les 2 ans jusqu'à ce que le camping-car ait 10 ans.
- À partir de 10 ans après la première immatriculation, le contrôle technique doit être passé annuellement.
Qu'est-ce qui est contrôlé lors du contrôle technique des camping-cars ?
Pour que votre camping-car passe le contrôle technique, il doit répondre à une série d'exigences techniques. Il doit être en parfait état, tant au niveau de l'intérieur que de la carrosserie, du fonctionnement et des émissions de gaz. Nous vous recommandons de vérifier votre véhicule au préalable pour vous assurer que tout est en ordre et éviter de devoir le passer de nouveau une seconde fois.
Vous pouvez les vérifier vous-même si vous les connaissez, ou vous rendre dans un garage pour faire effectuer un pré-contrôle au contrôle technique.
Contrôles techniques courants.
L'entrée en vigueur l'année dernière du nouveau règlement en Espagne concernant le contrôle technique (ITV) représente un contrôle plus exhaustif.
Quels points techniques sont vérifiés lors du contrôle technique d'un camping-car ? Voici les principaux :
- Installation de gaz.
- Attelage ou boule d'attelage.
- État des pneus et du système d'éclairage.
- État des freins.
- État du système de suspension.
Installation de gaz et réservoirs d'eau.
La vérification du bon fonctionnement de l'installation de gaz est un contrôle spécifique aux camping-cars, en tant que véhicule équipé d'une cuisine. De même, les réservoirs d'eaux propres, grises et noires du véhicule sont également contrôlés. Que doivent vérifier les techniciens du contrôle technique dans notre véhicule en ce qui concerne l'installation de gaz ?
- Qu'il n'y ait pas de fuites.
- Que les composants soient solidement fixés et en bon état.
- Que la ventilation ne soit pas obstruée.
- Que la lyre soit en bon état.
Nous vous rappelons que la lyre doit être changée tous les 4 ans, donc pour garantir son intégrité nous vous recommandons de la changer avant le premier contrôle technique. Nous vous recommandons donc de la changer avant de passer le premier contrôle technique.
Attelage ou boule d'attelage.
La vérification du bon état de l'attelage ou boule d'attelage pour les remorques, est un autre point contrôlé lors du contrôle technique des camping-cars.
État des pneus et du système d'éclairage
Comme pour les voitures particulières, le contrôle technique pour les camping-cars vérifie également l'état des pneus et du système d'éclairage. Vérifiez que tout est dans un état optimal avant d'y aller, et si ce n'est pas le cas, apportez les changements appropriés.
Documentation
Outre les aspects techniques, le contrôle technique vérifie également que tous les documents sont en règle.
- Fiche technique, également appelée « carte ITV » (procès-verbal), si un premier contrôle technique a déjà été effectué.
- Permis de circulation (carte grise). Pour conduire un camping-car (dont le poids ne dépasse pas 3 500 kilos et les neuf places assises), vous devez être titulaire d'un permis de conduire B. Si vous ne l'avez pas sur vous, le centre de contrôle technique peut y accéder par voie télématique.
- Assurance. Il n'est pas nécessaire d'avoir votre attestation d'assurance sur vous, mais il est nécessaire d'en avoir souscrit une.
Combien coûte le contrôle technique d'un camping-car ?
Le prix du contrôle technique pour un camping-car peut varier en fonction de la région où vous vous trouvez, et le montant est généralement similaire à celui d'une voiture.
En Espagne, le prix moyen pour les véhicules diesel est d'environ 38,81€ et pour les véhicules à essence de 47,01€.
Tous les centres permettent-ils de passer le contrôle technique ?
Puis-je faire passer le contrôle technique de mon camping-car dans n'importe quel centre de contrôle technique ? C'est une autre question des plus fréquemment posées, et la réponse est NON.
Tous les centres de contrôle technique ne disposent pas du personnel, des outils et des installations nécessaires pour effectuer les contrôles sur les camping-cars. Nous vous recommandons donc, avant de prendre rendez-vous, de vérifier et avoir la confirmation auprès du centre où vous souhaitez passer votre contrôle technique qu'il peut le faire.
Jusqu'à quand puis-je conduire avec la date du contrôle technique dépassée ?
Attention ! Beaucoup de personnes croient qu'elles ont une marge pour passer le contrôle technique lorsque la date limite est dépassée, mais ce n'est pas le cas. En réalité, votre camping-car doit passer le contrôle technique avant la date exacte, car un jour plus tard seulement, vous risquez une amende.
Il est également faut de croire que le fait d'avoir un rendez-vous vous permet de continuer à circuler. Si un agent de la circulation vérifie les documents d'un véhicule et que la date du contrôle technique est dépassée, il peut lui infliger une amende, même si le conducteur justifie le rendez-vous dans un centre de contrôle technique.
Alors, faites attention ! Notez sur votre agenda la date à laquelle vous devez passer le contrôle technique de votre camping-car et assurez-vous de ne pas la dépasser. N'oubliez pas que vous pouvez le passer jusqu'à 30 jours avant sa date d'expiration.
Sanctions liées au contrôle technique
Conduire un camping-car avec la date du contrôle technique dépassée.
L'amende est de 200 €, avec une réduction de 50 % en cas de paiement rapide. Il n'y a pas de perte de points. Même après avoir été sanctionné, vous serez obligé de passer le contrôle technique immédiatement.
Conduire un camping-car dont le contrôle technique a révélé des défauts graves.
La sanction est une pénalité financière de 200 €, avec une réduction de 50 % en cas de paiement rapide. Il n'y a pas de perte de points.
Conduire un camping-car dont le contrôle technique a révélé des défauts graves, pour lesquels donc le contrôle n'a pas été favorable.
La sanction est financière et s'élève à 500 € sans possibilité de réduction. Il n'y a pas de perte de points.
Autres sanctions.
Il existe également d'autres sanctions moins graves liées au contrôle technique, comme le fait de conduire sans la vignette ou si la vignette n'est pas visible. Cela entraîne une pénalité financière de 80 € et il n'y a pas de perte de points.
Quelles sont les principales sanctions liées au contrôle technique ? Il existe plusieurs situations dans lesquelles vous pouvez être sanctionné si vous n'avez pas à jour le contrôle technique de votre camping-car. N'oubliez pas non plus que les contrôles techniques sont effectués pour vérifier que votre véhicule est sûr, et circuler sans l'avoir passé constitue un danger pour vous et pour les autres conducteurs.