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      KALEO

      K625

      NEW
      K625 T27 e - K625
      701 cm

      K640

      NEW
      K640 T27 e - K640
      630 cm

      K663

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      K663 T27 e - K663
      745 cm

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      K695 T27 e - K695
      701 cm
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      BENIVAN

      B100 UP

      B100 UP T26 e - B100 UP
      541cm

      B120 UP

      B120 UP T27 v2e - B120 UP
      599cm

      B144 UP

      B144 UP T27 v2e - B144 UP
      599cm

      B160 UP

      B160 UP T27 v2e - B160 UP
      636 cm

      B100 PS

      B100 T27 v2e - B100 PS
      541cm
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      B120 PS

      B120 T27 v2e - B120 PS
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      B144 T27 v2e - B144 PS
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      B160 PS

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      Sport

      S325 UP

      NEW
      S325UP T27 e - S325 UP
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      S344UP T27 e - S344 UP
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      S363UP T27 e - S363 UP
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      Yrteo

      Y841

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      Y841 T27 e - Y841
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      Y862 T27 e - Y862
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      Y881

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      TESSORO

      T440UP

      T440UP T27 e - T440 UP
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      T463UP T27 e - T463 UP
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      T495UP T27 e - T495 UP
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      T425 T27 e - T425
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      T444 T27 e - T444
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      T483 T27 e - T483
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      T488 T27 v3e - T488
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      T498 T27 e - T498
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      MilEo

      M262

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      M262 T27 v2e - M262
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      M263 T27 e - M263
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      A998

      A998 T27 e - A998
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      KALEO

      K625

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      K625 T27 e - K625
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      K640 T27 e - K640
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      BENIVAN

      B100 UP

      B100 UP T26 e - B100 UP
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      B144 UP T27 v2e - B144 UP
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      S325 UP

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Acheter des camping-cars: le meilleur guide d'achat

Accueil » Actualités » Acheter des camping-cars: le meilleur guide d'achat

1/25/2022
comprar autocaravanas - Comprar Autocaravanas: La Mejor Guía de Compra

Guide d'achat d'un camping-car

Le monde du camping-car est en plein essor et de plus en plus de gens choisissent une maison sur roues pour vivre leurs propres aventures. Dans cet article, vous trouverez différents conseils pour acheter un camping-car et trouver celui qui correspond le mieux à vos besoins et à ceux de votre famille.

Achetez votre camping-car en fonction de vos besoins

Avant de vous lancer dans le monde du camping-car, nous vous recommandons d'analyser vos besoins et vos préférences afin de trouver votre maison mobile parfaite.

Camping-cars pour les couples

autocaravanas para parejas - Comprar Autocaravanas: La Mejor Guía de Compra

Si vous voyagez en couple, l'idéal serait d'opter pour un modèle aux dimensions réduites, ce qui vous permettra d'économiser sur les frais de carburant au kilomètre et facilitera également votre stationnement. Les gammes Benivan et Tessoro sont parfaites pour cela. Cependant, être un couple ne signifie pas que vous ne pouvez pas profiter de plus d'espace, car il existe des modèles Premium pour un confort maximal, comme ceux de la gamme Amphitryon.

Camping-cars pour les familles

autocaravanas para familias - Comprar Autocaravanas: La Mejor Guía de Compra

Pour les familles, les modèles Sport sont les plus adaptés car ils disposent d'un grand espace de vie et de rangement, ce qui vous permet d'emporter avec vous tous les objets « au cas où » qui peuvent vous sont indispensables lors de vos voyages.

Un autre facteur à prendre en compte est le budget, car le prix du véhicule varie en fonction des caractéristiques de votre camping-car et des packs optionnels de votre choix.

Acheter un camping-car neuf ou d'occasion

Aujourd'hui, de nombreuses personnes optent pour des camping-cars d'occasion afin d'économiser des frais. Il convient toutefois de noter qu'un camping-car nécessite un entretien constant, car il est exposé à davantage de pannes et à une plus grande usure des matériaux lorsqu'il parcourt de longues distances. En même temps, l'achat d'un camping-car ancien ouvre la possibilité de ne pas pouvoir effectuer correctement les réparations de votre véhicule en raison du manque de pièces qui ne sont plus fabriquées.

Par conséquent, l'achat d'un camping-car neuf permet non seulement de s'assurer que votre véhicule répond aux normes de sécurité routière, mais aussi de réaliser des économies sur les réparations et l'entretien à long terme.

Louer ou acheter un camping-car

Faut-il acheter un camping-car ou faut-il le louer ? La réponse réside dans la fréquence d'utilisation. Si vous comptez faire des déplacements fréquents avec ce type de véhicule, nous vous recommandons d'acheter votre propre véhicule.

Toutefois, si vous ne souhaitez profiter de ces aventures que très occasionnellement, la location sera la meilleure option. De plus, si vous envisagez d'acheter un camping-car, la location vous permet d'essayer l'aménagement ou le type de véhicule qui correspond le mieux à vos besoins.

Types de camping-cars

tipos de autocaravanas 1 - Comprar Autocaravanas: La Mejor Guía de Compra

Selon leur conception et leur aménagement, les camping-cars sont classés en 4 types différents :

  • Capucine : caractérisée par un porte-à-faux prononcé au-dessus de la cabine (également appelé casquette), elle abrite un lit double. Ces modèles disposent d'une grande capacité de rangement et de places pour voyager et dormir.
  • Profilé : ce sont les plus maniables, les plus économiques et les plus efficaces. Tout comme les capucines, ils présentent un porte-à-faux (casquette profilée dans ce cas) ; cependant, étant moins prononcé, ils offrent un meilleur aérodynamisme au véhicule.
  • Intégral : ces modèles intègrent la cabine de pilotage avec la cellule, offrant une ligne continue qui permet d'utiliser l'espace au maximum. En plus, leur conception offre de grands parebrises panoramiques, qui apportent un meilleur éclairage du camping-car et un plus grand confort de conduite. Par ailleurs, le lit de pavillon suspendu est situé au-dessus de la cabine, et non au-dessus du coin repas (comme c'est le cas pour les profilés). Cela signifie que lorsque le lit est abaissé, il reste un espace fonctionnel dans le reste de la cellule.
  • Type van : il s'agit de fourgons aménagés. Ils sont connus pour leurs dimensions réduites, facilitant la conduite et le stationnement des camping-cars.

Caractéristiques des camping-cars

Voici une série de caractéristiques qui détermineront le choix d'un modèle ou d'un autre, une fois déterminé le type de votre choix :

Nombre de places

Les camping-cars Benimar ont de 3 à 7 places homologuées assises et couchage. Il est très important de tenir compte du nombre de sièges homologués car certains modèles offrent plus d'espace pour dormir ou manger que pour voyager.

Espace intérieur et aménagements

comprar autocaravanas precios - Comprar Autocaravanas: La Mejor Guía de Compra

Salon

  • Salon : l'emplacement du salon détermine le design et la fonctionnalité du reste du camping-car. En règle générale, il existe deux types d'aménagements :
  • Avant, c'est-à-dire que le salon est situé à l'avant du véhicule, juste derrière la cabine. La plupart des camping-cars Benimar sont équipés de sièges pivotants pour le conducteur et le copilote qui peuvent servir de sièges dans le coin repas.
  • Arrière : lorsque le salon est situé à l'arrière de la cellule. Dans ce cas, même si le salon est plus grand et plus confortable, cela nous prive d'une véritable chambre à coucher. Chez Benimar, nous avons le modèle M282 avec cet aménagement.

Lits

  • Lits : dans un camping-car, nous pouvons trouver les types de lits suivants :
  • Lits superposés : chez Benimar, les lits superposés sont caractéristiques des modèles Benivan ; il s'agit généralement de deux lits doubles, bien qu'il existe également des lits superposés simples dans d'autres gammes.
  • Lits jumeaux : il s'agit de deux lits simples placés parallèlement à l'arrière de la cellule, avec un design qui permet de les transformer en un lit double (170×210 cm - T463).
  • Lit central : il est situé à l'arrière du véhicule et mesure jusqu'à 150 cm de large. Les camping-cars avec un lit central disposent généralement d'une chambre privée avec des placards, ce qui permet une plus grande intimité.
  • Capucines : elles se composent d'un lit double dans la casquette, qui est le porte-à-faux caractéristique au-dessus de la cabine.
  • Lit suspendu au plafond : il s'agit de lits fixés au plafond, simples ou doubles, dont la hauteur est réglable de manière électrique ou manuelle. Ils permettent une meilleure utilisation de l'espace pendant la journée.

Salle de bain

autocaravanas ducha scaled 1 - Comprar Autocaravanas: La Mejor Guía de Compra

Un modèle de base de camping-car possède une très petite salle de bain, avec un WC portable situé dans l'espace douche et que l'on retire lorsqu'on utilise la douche. Cependant, tous les modèles Benimar sont équipés d'un WC fixe et d'une douche qui est normalement séparée du WC. Certains de nos modèles comprennent une douche séparée, située dans un espace extérieur à la salle de bains, ce qui garantit un espace plus confortable.

Cuisine

Les cuisines peuvent être situées à gauche de la porte d'entrée, derrière le salon ou à l'arrière. Ce dernier aménagement est moins courant, mais offre plus d'espace dans la zone de travail, parfaite pour les personnes qui aiment cuisiner et qui ne renoncent pas à préparer leurs meilleurs plats pendant leurs aventures en camping-car. (Modèle T481)

Extérieur

La carrosserie du camping-car dépend du modèle et de la longueur du camping-car. Les modèles qui facilitent le stationnement sont les modèles Benivan, car leurs petites dimensions vous permettent de vous garer dans presque toutes les places autorisées. Par ailleurs, si vous hésitez entre un modèle capucine ou profilé, les profilés ont un meilleur aérodynamisme que les capucines, ce qui facilite la conduite.

Prix

Le prix final d'un camping-car varie en fonction des caractéristiques et des packs optionnels de votre choix. Toutefois, chez Benimar, nous recommandons d'évaluer les frais annuels moyens avant de prendre une décision. Des éléments tels que le poids, par exemple, détermineront ce montant, car plus le poids est élevé, plus le coût du carburant par km est élevé.

Accessoires et optionnels

Benimar propose une série de packs optionnels pour adapter ses véhicules aux besoins de chaque famille. Ces packs dépendent de chaque gamme, mais les plus populaires sont les suivants :

Delivery

Il comprend une caméra de recul, un panneau solaire de 140 W et un éclairage extérieur à LED. En plus, certaines de nos gammes comprennent également des stores occultants en cabine.

Winter

Il s'agit d'une série de prestations pour adapter les camping-cars à des zones à basses températures, de sorte que vos voyages ne seront limités que par votre esprit aventurier. Elle comprend, notamment, l'augmentation de la capacité de chauffage, le renforcement de l'isolation des tuyaux ou l'isolation thermique du pare-brise et des fenêtres.

Northautokapp

autocaravanas northautokapp 500x333 1 - Comprar Autocaravanas: La Mejor Guía de Compra

Sans aucun doute, le pack d'options préféré de nos clients, qui ajoute une qualité premium à votre camping-car. Selon la gamme, vous pouvez bénéficier notamment d'une amélioration de la puissance du moteur, d'une transmission automatique, en plus des packs Delivery et Winter, entre autres.

Tecno

Comprend notamment une radio à écran de 10 pouces, un tableau de bord entièrement numérique, la climatisation et le Keyless Go.

N'oubliez pas de vérifier les packs spécifiques et leur composition exacte auprès de votre distributeur le plus proche.

Moteur

Chez Benimar, nous travaillons exclusivement avec des moteurs Fiat et Ford. En fonction de chaque modèle, vous trouverez les caractéristiques de base suivantes des moteurs :

Amphitryon

Nouveau moteur Fiat Euro 6d - 2,2 l 140 CV - boîte manuelle 6 vitesses

Mileo

Nouveau moteur Fiat Euro 6d - 2,2 l 140 CV - boîte manuelle 6 vitesses

Tessoro

FORD Euro 6d - 2, 0 l - 130 CV - Boite 6 vitesses
Ford Euro 6d – 2,0 l – 170 CV – Boîte 6 vitesses.

Sport

Nouveau moteur Fiat Euro 6d - 2,2 l 140 CV - boîte manuelle 6 vitesses
FORD Euro 6d - 2, 0 l - 130 CV - Boite 6 vitesses
FORD Euro 6d - 2,0 l - 160 CV Heavy Duty - Boîte 6 vitesses

Benivan

Nouveau moteur Fiat Euro 6d - 2,2 l 140 CV - boîte manuelle 6 vitesses

Consommation

Ce type de transport peut consommer entre 7,4 litres et 13 litres aux 100 km, selon les caractéristiques du moteur, le poids du camping-car et la conduite.

Dans ce cas, il faut définir vos préférences pour vos voyages en camping-car, c'est-à-dire si vous préférez avoir plus d'espace, même si cela implique une augmentation du coût du voyage, ou si vous préférez des voyages plus économiques, même si cela implique une réduction de l'espace.

Toutefois, si vous recherchez un équilibre entre le coût et l'espace, nous vous recommandons nos modèles profilés, car ils ont une consommation moyenne parmi les véhicules de loisirs.

Entretien

L'entretien d'un camping-car est différent de celui de n'importe quel autre véhicule, car non seulement il effectue de longs trajets sur route, mais l'espace de vie dispose également de systèmes électriques et de gaz. Il est donc nécessaire d'effectuer des contrôles de routine annuels, ou à défaut de cela, selon le nombre recommandé de kilomètres parcourus.

Taxes

En Espagne, il existe une taxe routière ou taxe sur les véhicules à traction mécanique. Il s'agit d'un paiement municipal annuel, qui varie en fonction de la localité. Ce chiffre se situe entre 60 et 180 euros par an.

Résumé

Lors de l'achat d'un camping-car, vous devez non seulement tenir compte de vos préférences, mais aussi analyser votre situation familiale et économique, afin de trouver un véhicule dont les frais fixes et variables soient à votre portée, car plus le camping-car est grand et plus il possède de prestations, plus les coûts d'entretien seront élevés.

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Wichtige Informationen zu Fahrzeuggewichten

Ein Wohnmobil zu besitzen, bietet Ihnen die fantastische Möglichkeit, jederzeit auf Reisen zu gehen. Bei der Auswahl und Konfiguration Ihres Wohnmobils sollten Sie neben der richtigen Raumaufteilung und einem ansprechenden Design auch die Faktoren berücksichtigen, die Einfluss darauf haben, wie Sie Ihr Wohnmobil nutzen können – hierbei spielt das Gewicht eine wesentliche Rolle. Insbesondere ist sicherzustellen, dass das Wohnmobil über eine ausreichende Nutzlast (d. h. das frei verbleibende Gewicht für persönliches Gepäck etc.) verfügt, um nach ihren individuellen Bedürfnissen Freunde, Familie, Sonderausstattung, Zubehör und Extras mitnehmen und ihre Reise sicher genießen zu können.

Im Folgenden geben wir Ihnen einige wichtige Informationen an die Hand, die Ihnen helfen sollen zu verstehen,

- weshalb das Gewicht Ihres Wohnmobils von zentraler Bedeutung ist,

- wie Sie das Fahrzeuggewicht bei Ihrer Kaufentscheidung berücksichtigen sollten und

- wie Sie die Reise mit Ihrem Wohnmobil genießen können, ohne gesetzliche Grenzwerte zu überschreiten.

Bitte beachten Sie: Die technischen Daten der Typgenehmigung zu den im Handel angebotenen Modellen dienen lediglich als Orientierungshilfe, da diese Daten je nach der von Ihnen gewählten Fahrzeugvariante/dem Fahrzeugmodell sowie der Sonderausstattung und den Paketen, die Sie in Ihr Wohnmobil einbauen möchten, variieren.

Unser autorisiertes Händler- und Importeur-Netzwerk verfügt über das erforderliche Fachwissen, um Sie bei Ihrer Auswahlentscheidung entsprechend Ihren individuellen Bedürfnissen zu beraten. Im Zweifelsfall stehen die Händler und Importeure auch in direktem Kontakt mit den technischen Abteilungen des Herstellers.

Wichtig: Die tatsächlich verfügbare Nutzlast Ihres Fahrzeugs (und damit das frei verbleibende Gewicht für persönliches Gepäck etc.) hängt unmittelbar von dem Verwendungszweck und dem Gewicht der geplanten Zuladung – einschließlich der tatsächlichen Anzahl der Mitfahrer (Erwachsene oder Kinder) – ab. Zu Ihrer eigenen Sicherheit muss dieses Gewicht entsprechend der Raumaufteilung Ihres Fahrzeugs passend verteilt werden und darf niemals dazu führen, dass die technisch zulässige Gesamtmasse (tzG) überschritten wird, für die die Typgenehmigung erteilt wurde (detaillierte Informationen hierzu finden Sie weiter unten).

GEWICHTS- UND TECHNISCHE BEGRIFFE BEI WOHNMOBILEN VERSTEHEN

1. Die technisch zulässige Gesamtmasse (tzG)

Die tzG ist das vom Hersteller angegebene maximal zulässige Gesamtgewicht des Wohnmobils. Diese Angabe finden Sie in den technischen Daten (z. B. 3 500 kg, 4 250 kg, 4 400 kg). Die tzG darf während der Fahrt nicht überschritten werden. Andernfalls drohen in vielen europäischen Ländern, so u. a. auch in Deutschland, Bußgelder. Als Fahrzeugführer sind Sie dafür verantwortlich, die Einhaltung der tzG sicherzustellen. Wir empfehlen Ihnen daher, Ihr Fahrzeug vor Fahrtantritt insoweit zu überprüfen und es im Zweifelsfall zu wiegen.

2. Die Masse in fahrbereitem Zustand

Die in der Übereinstimmungsbescheinigung (Certificate of Conformity; CoC) eingetragene Masse in fahrbereitem Zustand wird wie folgt ermittelt:

- das Leergewicht des Fahrzeugs einschließlich Karosserie und Betriebsflüssigkeiten wie Schmiermittel, Öle, Kühlmittel und Abgasreinigungsflüssigkeit;

- die Serienausstattung: alle Ausstattungselemente, die serienmäßig im werkseitigen Ausstattungsumfang des Fahrzeugs enthalten sind;

- der Frischwassertank, der gemäß den Angaben des Herstellers im Fahrbetrieb zu 100 % gefüllt ist (also 10 l oder 20 l);

- eine Aluminium-Gasflasche mit einem Gewicht von 6 kg bis 20 kg;

- das Gewicht des Kraftstofftanks und des darin enthaltenen Kraftstoffs, der zu 90 % seiner Kapazität gefüllt ist;

- das gesetzliche Gewicht des Fahrers, das auf 75 kg festgelegt ist.

Angaben zu der im Typgenehmigungsverfahren festgelegten Masse in fahrbereitem Zustand finden Sie in den technischen Daten des jeweiligen Fahrzeugs. Bitte beachten Sie, dass diese Masse in fahrbereitem Zustand nach Abschluss des Herstellungsprozesses um -/+ 5 % (höchstzulässige produktionsbedingte Toleranz) von dem im CoC genannten Nennwert abweichen kann. Da diese Schwankungen die verbleibende Nutzlast des Fahrzeugs (d. h. das frei verbleibende Gewicht für persönliches Gepäck etc.) beeinflussen, muss das Auftreten gesetzlich zulässiger Abweichungen bereits bei der Fahrzeugkonfiguration und der Auswahl von Paketen und Sonderausstattung berücksichtigt werden.

Selbstverständlich überprüfen wir unsere Fertigungsprozesse kontinuierlich, um etwaige produktionsbedingte Abweichungen, die sich bspw. aus Gewichtsschwankungen einzelner Komponenten oder Witterungseinflüssen (z. B. Luftfeuchtigkeit) ergeben können, möglichst gering zu halten. Trotz aller Bemühungen lassen sich produktionsbedingte Abweichungen jedoch nicht vollständig ausschließen. Aus diesem Grund wird das tatsächliche Gewicht jedes von uns hergestellten Wohnmobils in fahrbereitem Zustand am Bandende überprüft.

3. Die Masse der Mitfahrer

Die Anzahl der gurtgesicherten Sitzplätze (einschließlich des Fahrers) wird vom Hersteller im Rahmen des Typgenehmigungsverfahrens festgelegt. Jedem Mitfahrer wird gesetzlich ein Gewicht von 75 kg zugewiesen. Bei der Berechnung der Masse der Mitfahrer wird die Masse des Fahrers nicht berücksichtigt, da diese bereits in der Masse des Wohnmobils in fahrbereitem Zustand enthalten ist.

Beispiel: Bei einem Wohnmobil mit vier gurtgesicherten Sitzplätzen (einschließlich des Fahrers) beträgt die Masse der Mitfahrer 3 × 75 kg = 225 kg.

Bitte beachten Sie, dass die Auswahl bestimmter Ausstattungspakete und Sonderausstattung die Anzahl der gurtgesicherten Sitzplätze verringern oder eine Auflastung des Fahrzeugs erforderlich machen kann (sofern möglich).

4. Sonderausstattung

Nach Maßgabe der gesetzlichen Bestimmungen bezeichnet Sonderausstattung jede optionale Ausstattung, die nicht zur serienmäßigen Grundausstattung des Wohnmobils zählt und die auf Wunsch des Kunden vom Hersteller eingebaut wird (z. B. Solarmodul, Markise, Backofen, Satellitensystem).

Angaben zum Gewicht solcher vom Hersteller zum Verkauf angebotenen Sonderausstattung sind in den technischen Daten aufgeführt.

Diese Sonderausstattung umfasst allerdings keine zusätzlichen Ausstattungselemente (Zubehör), die entweder von Ihrem Händler vor Ort zum Verkauf angeboten werden oder die Sie selbst an Ihrem Fahrzeug anbringen. Bitte beachten Sie zudem, dass das Gewicht auch dieser zusätzlichen Ausstattungselemente die verbleibende Nutzlast des Fahrzeugs (das frei verbleibende Gewicht für persönliches Gepäck etc.) verringert (siehe Punkt 6. unten).

5. Tatsächliche Masse des Fahrzeugs

Die tatsächliche Masse des Fahrzeugs entspricht nicht der tatsächlich gewogenen Masse des Wohnmobils.

Vielmehr bezeichnet sie die Masse des Fahrzeugs in fahrbereitem Zustand zuzüglich der Masse der vom Kunden bestellten und durch den Hersteller in das Wohnmobil eingebauten Sonderausstattung.

Bitte beachten Sie, dass es sich bei der unter Ziff. 13.2 des CoC angegebenen tatsächlichen Masse des Fahrzeugs um einen errechneten Wert handelt, der aus der jeweiligen Typgenehmigung stammt, und nicht um das individuelle Fahrzeuggewicht. Außerdem ist zu berücksichtigen, dass das tatsächlich gewogene Gewicht des Fahrzeugs aufgrund etwaiger produktionsbedingter Gewichtstoleranzen von der Masse in fahrbereitem Zustand abweichen kann (siehe dazu bereits unter Ziff. 2).

6. Nutzlast und Mindest-Nutzlast

Die Nutzlast bezieht sich auf die maximale Last, die ein Fahrzeug transportieren kann. Sie wird berechnet, indem

- die Masse in fahrbereitem Zustand,

- die Masse der Mitfahrer und

- die Masse der Pakete (Sonderausstattung) und der zusätzlichen Ausstattungselemente (Zubehör) – siehe hierzu unter 4. –

von der tzG subtrahiert werden.

Bei der Festlegung der Konstruktionsmerkmale eines Wohnmobils muss der Hersteller die tzG auf die Achsen des Fahrzeugs verteilen. In diesem Zusammenhang muss bei Wohnmobilen eine gesetzlich vorgeschriebene Mindest-Nutzlast (MN) vorhanden sein und verteilt werden, die wie folgt bestimmt wird:

MN in kg ≥ 10 (n + L)

Dabei gilt:

„n“ ist die Höchstzahl der zugelassenen Sitzplätze einschließlich des Fahrers

und

„L“ ist die Gesamtlänge des Fahrzeugs in Metern.

Die Mindestnutzlast ist das gesetzlich vorgeschriebene frei verbleibende Gewicht in einem Wohnmobil, das für individuelle Zuladung, wie persönliches Gepäck, Kleidung, Lebensmittel und Ausrüstung zur Verfügung steht.

Beispiel: Für ein Wohnmobil mit einer Länge von 7 m und 4 für den Fahrbetrieb zugelassenen Sitzplätzen (d. h. 3 Insassen plus Fahrer) beträgt die Mindest-Nutzlast 10 kg * (4 + 7) = 110 kg.

Bei der Auswahl der Sonderausstattung ist daher darauf zu achten, dass die Summe aus der Masse in fahrbereitem Zustand, der Masse der Mitfahrer und der Masse der Sonderausstattung:

- weder die technisch zulässige Gesamtmasse (tzG) überschreitet,

- noch die Mindest-Nutzlast unterschreitet.

Beispiel: Bei einem Fahrzeug mit einer Länge von 7 m und 4 für den Fahrbetrieb zugelassenen Sitzplätzen (d. h. 3 Insassen plus Fahrer), einer technisch zulässigen Gesamtmasse von 3 500 kg und einer Masse der Pakete bzw. Sonderausstattungen von 100 kg:

(a) beträgt die Mindest-Nutzlast 110 kg (10 kg*(4+7)),

(b) beträgt die verbleibende Nutzlast des Fahrzeugs (d. h. das frei verbleibende Gewicht für persönliches Gepäck etc.) ohne produktionsbedingte Abweichung in fahrbereitem Zustand:

3 500 kg – Technisch zulässige Gesamtmasse

- 2 910 kg – Masse in fahrbereitem Zustand

- 225 kg (3*75 kg) – Masse der Mitfahrer

- 100 kg – Masse der Pakete / Sonderausstattungen

= 265 kg – Verbleibende Nutzlast (frei verbleibendes Gewicht für persönliches Gepäck etc.)

(c) beträgt die verbleibende Nutzlast des Fahrzeugs (frei verbleibende Gewicht für persönliches Gepäck etc.) bei einer produktionsbedingten Abweichung in fahrbereitem Zustand von + 3 %:

3 500 kg – Technisch zulässige Gesamtmasse

- 2 997,3 kg – Masse in fahrbereitem Zustand (bei einer produktionsbedingten Abweichung von + 3 % im Rahmen der zulässigen Toleranz von -/+ 5 %)

- 225 kg (3*75 kg) – Masse der Mitfahrer

- 100 kg – Masse der Pakete / Sonderausstattungen

= 177,7 kg – Verbleibende Nutzlast (frei verbleibendes Gewicht für persönliches Gepäck etc.)

7. Fazit

Bei der Konfiguration und Planung Ihres Wohnmobils müssen Sie im Hinblick auf das Gewicht des Fahrzeugs Kompromisse eingehen.

Die Kombination der Sonderausstattung, die Sie für jede Modellvariante eines Wohnmobils bestellen können, lässt sich theoretisch auf Grundlage der Nennwerte aus der Typgenehmigung wie folgt ermitteln:

Beispiel: Für ein Fahrzeug mit einer Länge von 7 m, 4 zugelassenen Sitzen im Fahrbetrieb (d. h. 3 Insassen plus Fahrer) und einer technisch zulässigen Gesamtmasse von 3 500 kg:

3 500 kg – technisch zulässige Gesamtmasse

- 2 900 kg – Masse in fahrbereitem Zustand

- 3*75 kg (225 kg) – Masse der Mitfahrer

- 110 kg – Mindest-Nutzlast (siehe Berechnung unter 6.)

= 265 kg – höchstzulässige Masse der Pakete und der zusätzlichen Ausstattungselemente

Bitte beachten Sie schließlich bei der Auswahl der Sonderausstattung, dass die Masse in fahrbereitem Zustand während des Herstellungsprozesses zulässigen Schwankungen von -/+ 5 % unterliegen kann. Eine solche Schwankung wirkt sich dementsprechend auf die Nutzlast des Fahrzeugs und damit das frei verbleibende Gewicht für persönliches Gepäck etc. aus und kann daher die höchstzulässige Masse der Sonderausstattung verringern.

Das tatsächliche Gewicht eines fertiggestellten Wohnmobils lässt sich zudem erst durch eine Verwiegung am Bandende ermitteln. In Ausnahmefällen kann eine solche Verwiegung ergeben, dass die tatsächliche Nutzlast des Fahrzeugs (frei verbleibendes Gewicht für persönliches Gepäck etc.) aufgrund zulässiger Abweichungen der Masse in fahrbereitem Zustand von -/+ 5 % unterhalb der Mindest-Nutzlast liegt. In einem solchen Fall werden wir – vor der Auslieferung Ihres Wohnmobils – gemeinsam mit Ihnen und Ihrem Händler sorgfältig prüfen, ob Ihr Fahrzeug aufgelastet, die Zahl der zugelassenen Sitzplätze im Fahrbetrieb reduziert (vorausgesetzt, die Typgenehmigung erlaubt eine solche Änderung und Sie sind zum Führen eines solchen schweren Fahrzeugs berechtigt) oder Sonderausstattung entfernt werden soll.

Mit all diesen Informationen zu Fragen rund um das Gewicht und die zulässige Gesamtmasse von Wohnmobilen sind Sie nun bereit, Ihr Wohnmobil mithilfe Ihres Händlers vor Ort zu konfigurieren und Ihre nächste Wohnmobilreise sicher anzutreten.

Hinweis: Gewichtsangaben und Prüfungen für Wohnmobile werden seit Juni 2022 durch die EU-Durchführungsverordnung Nr. 2021/535 geregelt; zuvor galten die Bestimmungen der EU-Durchführungsverordnung Nr. 1230/2012.