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Route mit dem Wohnmobil durch Kantabrien

Home » Aktualität » Route mit dem Wohnmobil durch Kantabrien

07.06.2022
Rutas en autocaravana por Cantabria - Ruta en Autocaravana por Cantabria

Entdecken Sie die beste Route mit dem Wohnmobil durch Kantabrien

Vom Kantabrischen Meer umspülte Küsten und Berglandschaften mit einer Farbpalette, in der Grün und Blau die Protagonisten sind: Kantabrien, ein Juwel im Norden Spaniens; Natur, exquisite Gastronomie und traumhaft schöne Orte treffen hier zusammen, um ein perfektes Ziel für Ihre Wohnmobilreise zu schaffen.

102 Gemeinden, darunter wunderschöne mittelalterliche Städte und herrliche Fischerdörfer mit viel Geschichte. Welche sollten Sie für Ihre Reisemobilroute durch Kantabrien wählen? Sie alle haben ihren Charme, aber hier nennen wir Ihnen die 10 schönsten Ecken, die Sie besuchen sollten.

10 Winkel in Kantabrien, die zu entdecken sich lohnt

10 rincones de Cantabria por descubrir - Ruta en Autocaravana por Cantabria

Eine Fahrt mit dem Wohnmobil durch Kantabrien wird Sie nicht unbeeindruckt lassen. Es ist eine dieser Reisen, die schöne Erinnerungen schaffen, die man nie vergisst. Ein perfektes Ziel, um als Familie, als Paar, allein oder sogar mit Ihrem Haustier zu reisen.

Das Reisen im Reisemobil ermöglicht es Ihnen, diese Reise an Ihre Bedürfnisse und Zeiten anzupassen. Sie können Kantabrien mit einer auf Ihre Bedürfnisse zugeschnittenen Reiseroute bereisen und sich an jedem Ort wie zu Hause fühlen.

Möchten Sie in die Caravaning-Welt einsteigen? Wir laden Sie ein, unser breites Angebot an Benimar-Wohnmobilen kennenzulernen. Mit einer großen Auswahl an Profil-, Integral-, Alkoven und Wohnmobilen im Van-Stil Außerdem sind viele Modelle dank unserer UP-Version reisefertig!

Wenn Sie bereits ein Wohnmobil haben, beachten Sie diese 10 Ecken Kantabriens, die Sie unbedingt besuchen müssen.

Potes

Potes Cantabria en Autocaravana - Ruta en Autocaravana por Cantabria

Wir beginnen unsere Route in Potes, einem der wegen seiner Schönheit und Lage meistbesuchten und bekanntesten Orte Kantabriens. Gelegen in einer spektakulären natürlichen Umgebung in der Region Liébana, am Zusammenfluss von Deva und Quiviesa

Lernen Sie diesen Ort voller Geschichte kennen, seine zum Kulturgut erklärte Altstadt, den Sie können ihn dank der vielen Brücken, die seine Straßen verbinden, erkunden können.

Empfohlene Übernachtungsmöglichkeit: Campingplatz La Viorna. Geöffnet vom 1. April bis zum 1. November. 101 Stellplätze. Abwasserentleerung, Chemietoilettenentleerung und Wasserwechsel.

Comillas

Comillas Cantabria en Autocaravana - Ruta en Autocaravana por Cantabria

Comillas wurde zu einer historisch-künstlerischen Stätte erklärt und ist einer der touristischsten Orte in Kantabrien, sowohl wegen seiner kulturellen Sehenswürdigkeiten wie Gaudís El Capricho, dem Sobrellano-Palast und der Päpstlichen Universität als auch wegen seines spektakulären Strandes.

Empfohlene Übernachtungsmöglichkeit: Campingplatz Comillas. Geöffnet vom 1. April bis zum 1. Oktober. 100 Stellplätze. Abwasserentleerung, Chemietoilettenentleerung und Wasserwechsel. In Meeresnähe.

Santillana del Mar

Santillana del Mar Viajar por Cantabria en autocaravana - Ruta en Autocaravana por Cantabria

Von Santillana del Mar wird gesagt, dass es weder heilig ist noch ein Meer hat. Es ist eine der besonderen Städte Kantabriens mit seinen gepflasterten Straßen, seinen kleinen Handwerksläden und seinem Kloster, in dem Sie typische Süßigkeiten kaufen können. Ein paar Kilometer entfernt finden wir das Altamira Nationalmuseum und Forschungszentrum, eine Sehenswürdigkeit und ein Muss, wenn Sie die Gegend besuchen.

Empfohlene Übernachtungsmöglichkeit: Option 1. Gemischter Parkplatz in der Calle Jesús Otero. Option 2. 10 Minuten entfernt liegt der Wohnmobilbereich Puente de San Miguel. 10 Stellplätze. Kostenlos. Zulässiger maximaler Aufenthalt 72 Stunden. Campingelemente dürfen nicht entfaltet werden.

Suances

Suances Ver Cantabria con autocaravana - Ruta en Autocaravana por Cantabria

Einer der schönsten Strände in Kantabrien ist in Suances, bekannt als Playa de los Locos, er ist leicht zu erkennen, da er von hohen Klippen umgeben ist. Seine starke Strömung und die hohen Wellen machen ihn zu einem der Favoriten von Surfern aus aller Welt.

Darüber hinaus war Suances bei den alten Römern als Portus Blendium bekannt. Sie sollten es nicht verpassen, die Altstadt und den Rest der benachbarten Strände zu besuchen, die nicht so berühmt, aber genauso besonders sind. Empfohlene Übernachtungsmöglichkeit: Parkplatz La Bárcena. Kein Service Wasserwechsel.

Cabezón de la Sal

Cabezon de la Sal Ruta Cantabria con autocaravana - Ruta en Autocaravana por Cantabria

Dieses Gebiet ist bekannt für seinen außergewöhnlichen Mammutbaumwald, einer der schönsten und umfangreichsten in der gesamten spanischen Geographie. Ein Ort wilder Natur, der einer anderen Zeit anzugehören scheint. Im Inneren atmet man absoluteste Stille, und zusammen mit dem gedämpften Licht, das die hohen Bäume durchlassen, entsteht eine einzigartige Atmosphäre.

Keine Übernachtung. Den Ort besichtigen und weiterfahren.

Bárcena Mayor

Barcena Mayor Cantabria - Ruta en Autocaravana por Cantabria

Bárcena Mayor ist das einzige Bevölkerungszentrum im Naturpark Saja Besaya und gilt aus diesem Grund als einer der schönsten Orte Kantabriens. Umgeben von einer einzigartigen Landschaft, in der seine gepflasterten Straßen und seine Gebäude aus dem 16. Jahrhundert ihm die Dekoration einer historisch-künstlerischen Stätte verliehen haben.

Empfohlene Übernachtungsmöglichkeit: Gemischter Parkplatz in Ort. Kostenlos. 10 Stellplätze. Kein Service Wasserwechsel.

Santander

Santander Cantabria en autocaravana - Ruta en Autocaravana por Cantabria

Santander, die Hauptstadt Kantabriens, die sich durch ihre Geschichte und ihre vielen Sehenswürdigkeiten auszeichnet:

Nicht verpassen!

  • El Sardinero, seine Promenade und beliebteste Gegend.
  • Gran Casino an der Plaza de Italia.
  • Aussichtspunkt der Piquío-Gärten.
  • Parque de Mesones.
  • Leuchtturm am Cabo Mayor.
  • Halbinsel Magdalena.
  • Standseilbahn Río de la Pila.
  • Palast der Feste, das Planetarium und das Segel-Hochleistungszentrum CEAR Príncipe Felipe.
  • Seine Strände.

Empfohlene Übernachtungsmöglichkeit:

  1. Parkplatz Sporthafen.
  2. Wohnmobilbereich Las Llamas. 25 Stellplätze. Maximal genehmigte Aufenthaltsdauer 48 Stunden.

Noja

Noja Que visitar en Cantabria - Ruta en Autocaravana por Cantabria

Zwei unabdingbare Pläne in Noja: Genießen Sie die spektakulären Sonnenuntergänge und besuchen Sie die Strände bei Ebbe, um mit magischen Aussichten an ihnen entlang spazieren zu können.

Empfohlene Übernachtungsmöglichkeit: Wohnmobilbereich Arnuero. Weniger als 10 Minuten von Noja entfernt. 15 Stellplätze. Kostenlos. Maximal genehmigte Aufenthaltsdauer 48 Stunden. Campingelemente dürfen nicht entfaltet werden.

Laredo

Ladero Cantabria en camper - Ruta en Autocaravana por Cantabria

Bekannt für einen der größten und schönsten Strände der Region: La Salvé, eine riesige fünf Kilometer lange Sandfläche. Außerdem für sein breites Freizeit- und Fremdenverkehrsangebot.

Eine Stadt, die einen Besuch wert ist und in drei gut differenzierte Bereiche unterteilt ist: La Puebla Vieja und die Vorstadt (Arrabal), das Neubaugebiet und seine Verlängerung nach El Puntal.

Empfohlene Übernachtungsmöglichkeit: Parkplatz an der Avenida de los Derechos Humanos.

Castro Urdiales

Castro Urdiales Ver Cantabria en Furgoneta Camper - Ruta en Autocaravana por Cantabria

Wir beenden die Wohnmobilroute durch Kantabrien in Castro Urdiales, einem Ort mit dem Charme einer traditionellen Küstenstadt, die von drei herrlichen Stränden berührt wird: Urdiales, El Fraile und Brazomar.

Die Altstadt mittelalterlichen Ursprungs wurde 1978 als historische Stätte anerkannt. Durch die Straßen zu gehen und die Denkmäler und Gebäude kennenzulernen, das ist etwas, womit Sie nicht werden aufhören können.

Empfohlene Übernachtungsmöglichkeit: gemischter Parkplatz am Strand von Dicido oder Parkplatz des Parque Amestroy.

Haben Sie sich alles notiert? Ohne Zweifel ist dies eine Wohnmobilroute, die Sie lieben werden. Wenn Sie mit Ihrem Benimar reisen, werden Sie nicht nur dieses magische und besondere Reiseziel genießen, sondern auch die gesamte Reise und jeden Stopp auf dem Weg, wodurch Ihr Ausflug zu etwas Einzigartigem und Unvergleichlichem wird.

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Wichtige Informationen zu Fahrzeuggewichten

Ein Wohnmobil zu besitzen, bietet Ihnen die fantastische Möglichkeit, jederzeit auf Reisen zu gehen. Bei der Auswahl und Konfiguration Ihres Wohnmobils sollten Sie neben der richtigen Raumaufteilung und einem ansprechenden Design auch die Faktoren berücksichtigen, die Einfluss darauf haben, wie Sie Ihr Wohnmobil nutzen können – hierbei spielt das Gewicht eine wesentliche Rolle. Insbesondere ist sicherzustellen, dass das Wohnmobil über eine ausreichende Nutzlast (d. h. das frei verbleibende Gewicht für persönliches Gepäck etc.) verfügt, um nach ihren individuellen Bedürfnissen Freunde, Familie, Sonderausstattung, Zubehör und Extras mitnehmen und ihre Reise sicher genießen zu können.

Im Folgenden geben wir Ihnen einige wichtige Informationen an die Hand, die Ihnen helfen sollen zu verstehen,

- weshalb das Gewicht Ihres Wohnmobils von zentraler Bedeutung ist,

- wie Sie das Fahrzeuggewicht bei Ihrer Kaufentscheidung berücksichtigen sollten und

- wie Sie die Reise mit Ihrem Wohnmobil genießen können, ohne gesetzliche Grenzwerte zu überschreiten.

Bitte beachten Sie: Die technischen Daten der Typgenehmigung zu den im Handel angebotenen Modellen dienen lediglich als Orientierungshilfe, da diese Daten je nach der von Ihnen gewählten Fahrzeugvariante/dem Fahrzeugmodell sowie der Sonderausstattung und den Paketen, die Sie in Ihr Wohnmobil einbauen möchten, variieren.

Unser autorisiertes Händler- und Importeur-Netzwerk verfügt über das erforderliche Fachwissen, um Sie bei Ihrer Auswahlentscheidung entsprechend Ihren individuellen Bedürfnissen zu beraten. Im Zweifelsfall stehen die Händler und Importeure auch in direktem Kontakt mit den technischen Abteilungen des Herstellers.

Wichtig: Die tatsächlich verfügbare Nutzlast Ihres Fahrzeugs (und damit das frei verbleibende Gewicht für persönliches Gepäck etc.) hängt unmittelbar von dem Verwendungszweck und dem Gewicht der geplanten Zuladung – einschließlich der tatsächlichen Anzahl der Mitfahrer (Erwachsene oder Kinder) – ab. Zu Ihrer eigenen Sicherheit muss dieses Gewicht entsprechend der Raumaufteilung Ihres Fahrzeugs passend verteilt werden und darf niemals dazu führen, dass die technisch zulässige Gesamtmasse (tzG) überschritten wird, für die die Typgenehmigung erteilt wurde (detaillierte Informationen hierzu finden Sie weiter unten).

GEWICHTS- UND TECHNISCHE BEGRIFFE BEI WOHNMOBILEN VERSTEHEN

1. Die technisch zulässige Gesamtmasse (tzG)

Die tzG ist das vom Hersteller angegebene maximal zulässige Gesamtgewicht des Wohnmobils. Diese Angabe finden Sie in den technischen Daten (z. B. 3 500 kg, 4 250 kg, 4 400 kg). Die tzG darf während der Fahrt nicht überschritten werden. Andernfalls drohen in vielen europäischen Ländern, so u. a. auch in Deutschland, Bußgelder. Als Fahrzeugführer sind Sie dafür verantwortlich, die Einhaltung der tzG sicherzustellen. Wir empfehlen Ihnen daher, Ihr Fahrzeug vor Fahrtantritt insoweit zu überprüfen und es im Zweifelsfall zu wiegen.

2. Die Masse in fahrbereitem Zustand

Die in der Übereinstimmungsbescheinigung (Certificate of Conformity; CoC) eingetragene Masse in fahrbereitem Zustand wird wie folgt ermittelt:

- das Leergewicht des Fahrzeugs einschließlich Karosserie und Betriebsflüssigkeiten wie Schmiermittel, Öle, Kühlmittel und Abgasreinigungsflüssigkeit;

- die Serienausstattung: alle Ausstattungselemente, die serienmäßig im werkseitigen Ausstattungsumfang des Fahrzeugs enthalten sind;

- der Frischwassertank, der gemäß den Angaben des Herstellers im Fahrbetrieb zu 100 % gefüllt ist (also 10 l oder 20 l);

- eine Aluminium-Gasflasche mit einem Gewicht von 6 kg bis 20 kg;

- das Gewicht des Kraftstofftanks und des darin enthaltenen Kraftstoffs, der zu 90 % seiner Kapazität gefüllt ist;

- das gesetzliche Gewicht des Fahrers, das auf 75 kg festgelegt ist.

Angaben zu der im Typgenehmigungsverfahren festgelegten Masse in fahrbereitem Zustand finden Sie in den technischen Daten des jeweiligen Fahrzeugs. Bitte beachten Sie, dass diese Masse in fahrbereitem Zustand nach Abschluss des Herstellungsprozesses um -/+ 5 % (höchstzulässige produktionsbedingte Toleranz) von dem im CoC genannten Nennwert abweichen kann. Da diese Schwankungen die verbleibende Nutzlast des Fahrzeugs (d. h. das frei verbleibende Gewicht für persönliches Gepäck etc.) beeinflussen, muss das Auftreten gesetzlich zulässiger Abweichungen bereits bei der Fahrzeugkonfiguration und der Auswahl von Paketen und Sonderausstattung berücksichtigt werden.

Selbstverständlich überprüfen wir unsere Fertigungsprozesse kontinuierlich, um etwaige produktionsbedingte Abweichungen, die sich bspw. aus Gewichtsschwankungen einzelner Komponenten oder Witterungseinflüssen (z. B. Luftfeuchtigkeit) ergeben können, möglichst gering zu halten. Trotz aller Bemühungen lassen sich produktionsbedingte Abweichungen jedoch nicht vollständig ausschließen. Aus diesem Grund wird das tatsächliche Gewicht jedes von uns hergestellten Wohnmobils in fahrbereitem Zustand am Bandende überprüft.

3. Die Masse der Mitfahrer

Die Anzahl der gurtgesicherten Sitzplätze (einschließlich des Fahrers) wird vom Hersteller im Rahmen des Typgenehmigungsverfahrens festgelegt. Jedem Mitfahrer wird gesetzlich ein Gewicht von 75 kg zugewiesen. Bei der Berechnung der Masse der Mitfahrer wird die Masse des Fahrers nicht berücksichtigt, da diese bereits in der Masse des Wohnmobils in fahrbereitem Zustand enthalten ist.

Beispiel: Bei einem Wohnmobil mit vier gurtgesicherten Sitzplätzen (einschließlich des Fahrers) beträgt die Masse der Mitfahrer 3 × 75 kg = 225 kg.

Bitte beachten Sie, dass die Auswahl bestimmter Ausstattungspakete und Sonderausstattung die Anzahl der gurtgesicherten Sitzplätze verringern oder eine Auflastung des Fahrzeugs erforderlich machen kann (sofern möglich).

4. Sonderausstattung

Nach Maßgabe der gesetzlichen Bestimmungen bezeichnet Sonderausstattung jede optionale Ausstattung, die nicht zur serienmäßigen Grundausstattung des Wohnmobils zählt und die auf Wunsch des Kunden vom Hersteller eingebaut wird (z. B. Solarmodul, Markise, Backofen, Satellitensystem).

Angaben zum Gewicht solcher vom Hersteller zum Verkauf angebotenen Sonderausstattung sind in den technischen Daten aufgeführt.

Diese Sonderausstattung umfasst allerdings keine zusätzlichen Ausstattungselemente (Zubehör), die entweder von Ihrem Händler vor Ort zum Verkauf angeboten werden oder die Sie selbst an Ihrem Fahrzeug anbringen. Bitte beachten Sie zudem, dass das Gewicht auch dieser zusätzlichen Ausstattungselemente die verbleibende Nutzlast des Fahrzeugs (das frei verbleibende Gewicht für persönliches Gepäck etc.) verringert (siehe Punkt 6. unten).

5. Tatsächliche Masse des Fahrzeugs

Die tatsächliche Masse des Fahrzeugs entspricht nicht der tatsächlich gewogenen Masse des Wohnmobils.

Vielmehr bezeichnet sie die Masse des Fahrzeugs in fahrbereitem Zustand zuzüglich der Masse der vom Kunden bestellten und durch den Hersteller in das Wohnmobil eingebauten Sonderausstattung.

Bitte beachten Sie, dass es sich bei der unter Ziff. 13.2 des CoC angegebenen tatsächlichen Masse des Fahrzeugs um einen errechneten Wert handelt, der aus der jeweiligen Typgenehmigung stammt, und nicht um das individuelle Fahrzeuggewicht. Außerdem ist zu berücksichtigen, dass das tatsächlich gewogene Gewicht des Fahrzeugs aufgrund etwaiger produktionsbedingter Gewichtstoleranzen von der Masse in fahrbereitem Zustand abweichen kann (siehe dazu bereits unter Ziff. 2).

6. Nutzlast und Mindest-Nutzlast

Die Nutzlast bezieht sich auf die maximale Last, die ein Fahrzeug transportieren kann. Sie wird berechnet, indem

- die Masse in fahrbereitem Zustand,

- die Masse der Mitfahrer und

- die Masse der Pakete (Sonderausstattung) und der zusätzlichen Ausstattungselemente (Zubehör) – siehe hierzu unter 4. –

von der tzG subtrahiert werden.

Bei der Festlegung der Konstruktionsmerkmale eines Wohnmobils muss der Hersteller die tzG auf die Achsen des Fahrzeugs verteilen. In diesem Zusammenhang muss bei Wohnmobilen eine gesetzlich vorgeschriebene Mindest-Nutzlast (MN) vorhanden sein und verteilt werden, die wie folgt bestimmt wird:

MN in kg ≥ 10 (n + L)

Dabei gilt:

„n“ ist die Höchstzahl der zugelassenen Sitzplätze einschließlich des Fahrers

und

„L“ ist die Gesamtlänge des Fahrzeugs in Metern.

Die Mindestnutzlast ist das gesetzlich vorgeschriebene frei verbleibende Gewicht in einem Wohnmobil, das für individuelle Zuladung, wie persönliches Gepäck, Kleidung, Lebensmittel und Ausrüstung zur Verfügung steht.

Beispiel: Für ein Wohnmobil mit einer Länge von 7 m und 4 für den Fahrbetrieb zugelassenen Sitzplätzen (d. h. 3 Insassen plus Fahrer) beträgt die Mindest-Nutzlast 10 kg * (4 + 7) = 110 kg.

Bei der Auswahl der Sonderausstattung ist daher darauf zu achten, dass die Summe aus der Masse in fahrbereitem Zustand, der Masse der Mitfahrer und der Masse der Sonderausstattung:

- weder die technisch zulässige Gesamtmasse (tzG) überschreitet,

- noch die Mindest-Nutzlast unterschreitet.

Beispiel: Bei einem Fahrzeug mit einer Länge von 7 m und 4 für den Fahrbetrieb zugelassenen Sitzplätzen (d. h. 3 Insassen plus Fahrer), einer technisch zulässigen Gesamtmasse von 3 500 kg und einer Masse der Pakete bzw. Sonderausstattungen von 100 kg:

(a) beträgt die Mindest-Nutzlast 110 kg (10 kg*(4+7)),

(b) beträgt die verbleibende Nutzlast des Fahrzeugs (d. h. das frei verbleibende Gewicht für persönliches Gepäck etc.) ohne produktionsbedingte Abweichung in fahrbereitem Zustand:

3 500 kg – Technisch zulässige Gesamtmasse

- 2 910 kg – Masse in fahrbereitem Zustand

- 225 kg (3*75 kg) – Masse der Mitfahrer

- 100 kg – Masse der Pakete / Sonderausstattungen

= 265 kg – Verbleibende Nutzlast (frei verbleibendes Gewicht für persönliches Gepäck etc.)

(c) beträgt die verbleibende Nutzlast des Fahrzeugs (frei verbleibende Gewicht für persönliches Gepäck etc.) bei einer produktionsbedingten Abweichung in fahrbereitem Zustand von + 3 %:

3 500 kg – Technisch zulässige Gesamtmasse

- 2 997,3 kg – Masse in fahrbereitem Zustand (bei einer produktionsbedingten Abweichung von + 3 % im Rahmen der zulässigen Toleranz von -/+ 5 %)

- 225 kg (3*75 kg) – Masse der Mitfahrer

- 100 kg – Masse der Pakete / Sonderausstattungen

= 177,7 kg – Verbleibende Nutzlast (frei verbleibendes Gewicht für persönliches Gepäck etc.)

7. Fazit

Bei der Konfiguration und Planung Ihres Wohnmobils müssen Sie im Hinblick auf das Gewicht des Fahrzeugs Kompromisse eingehen.

Die Kombination der Sonderausstattung, die Sie für jede Modellvariante eines Wohnmobils bestellen können, lässt sich theoretisch auf Grundlage der Nennwerte aus der Typgenehmigung wie folgt ermitteln:

Beispiel: Für ein Fahrzeug mit einer Länge von 7 m, 4 zugelassenen Sitzen im Fahrbetrieb (d. h. 3 Insassen plus Fahrer) und einer technisch zulässigen Gesamtmasse von 3 500 kg:

3 500 kg – technisch zulässige Gesamtmasse

- 2 900 kg – Masse in fahrbereitem Zustand

- 3*75 kg (225 kg) – Masse der Mitfahrer

- 110 kg – Mindest-Nutzlast (siehe Berechnung unter 6.)

= 265 kg – höchstzulässige Masse der Pakete und der zusätzlichen Ausstattungselemente

Bitte beachten Sie schließlich bei der Auswahl der Sonderausstattung, dass die Masse in fahrbereitem Zustand während des Herstellungsprozesses zulässigen Schwankungen von -/+ 5 % unterliegen kann. Eine solche Schwankung wirkt sich dementsprechend auf die Nutzlast des Fahrzeugs und damit das frei verbleibende Gewicht für persönliches Gepäck etc. aus und kann daher die höchstzulässige Masse der Sonderausstattung verringern.

Das tatsächliche Gewicht eines fertiggestellten Wohnmobils lässt sich zudem erst durch eine Verwiegung am Bandende ermitteln. In Ausnahmefällen kann eine solche Verwiegung ergeben, dass die tatsächliche Nutzlast des Fahrzeugs (frei verbleibendes Gewicht für persönliches Gepäck etc.) aufgrund zulässiger Abweichungen der Masse in fahrbereitem Zustand von -/+ 5 % unterhalb der Mindest-Nutzlast liegt. In einem solchen Fall werden wir – vor der Auslieferung Ihres Wohnmobils – gemeinsam mit Ihnen und Ihrem Händler sorgfältig prüfen, ob Ihr Fahrzeug aufgelastet, die Zahl der zugelassenen Sitzplätze im Fahrbetrieb reduziert (vorausgesetzt, die Typgenehmigung erlaubt eine solche Änderung und Sie sind zum Führen eines solchen schweren Fahrzeugs berechtigt) oder Sonderausstattung entfernt werden soll.

Mit all diesen Informationen zu Fragen rund um das Gewicht und die zulässige Gesamtmasse von Wohnmobilen sind Sie nun bereit, Ihr Wohnmobil mithilfe Ihres Händlers vor Ort zu konfigurieren und Ihre nächste Wohnmobilreise sicher anzutreten.

Hinweis: Gewichtsangaben und Prüfungen für Wohnmobile werden seit Juni 2022 durch die EU-Durchführungsverordnung Nr. 2021/535 geregelt; zuvor galten die Bestimmungen der EU-Durchführungsverordnung Nr. 1230/2012.