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      KALEO

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      BENIVAN

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      B100 UP T26 e - B100 UP
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Découvrez Disneyland Paris en camping-car : guide complet pour votre voyage

Accueil » Actualités » Découvrez Disneyland Paris en camping-car : guide complet pour votre voyage

18/08/2024
descubre eurodisney en autocaravana guia completa para tu viaje - Descubre Eurodisney en autocaravana: Guía completa para tu viaje

Visiter Disneyland Paris est un rêve pour de nombreuses familles et pour ceux qui sont à la recherche d'aventures fantastiques. Cependant, le fait de le faire en camping-car ajoute un élément supplémentaire d'émotion et de confort à votre voyage. Dans cet article, vous trouverez un guide complet pour profiter de la magie de Disneyland Paris avec votre camping-car Benimar.

Peut-on aller à Disneyland Paris avec un camping-car ?

Oui, vous pouvez aller à Disneyland Paris avec un camping-car. En fait, c'est une option très populaire pour ceux qui recherchent la flexibilité et le confort d'avoir leur propre espace. Voyager en camping-car vous permet de profiter du trajet et de découvrir d'autres régions de France avant d'arriver au parc d'attractions. De plus, vous pouvez emporter tout ce dont vous avez besoin et économiser sur l'hébergement.

Voyager en camping-car permet également de ne pas être soumis à des horaires stricts d'hôtels ou de transports publics. Vous pouvez vous arrêter sur les aires de repos et profiter d’un pique-nique en milieu du parcours, ce qui est un grand avantage pour les familles ou pour ceux qui aiment la liberté de voyager par la route. En outre, les camping-cars Benimar sont dotés de tous les équipements nécessaires, comme une cuisine, une salle de bains et des couchages confortables, ce qui garantit une expérience de voyage agréable. Consultez notre site web pour voir quel modèle correspond le mieux à vos besoins.

Combien coûte voyager à Disneyland Paris en camping-car ?

Le coût de voyager à Disneyland Paris en camping-car peut varier en fonction d'un certain nombre de facteurs. Voici un aperçu des principaux coûts à prendre en compte :

  • Carburant: le prix dépendra de la distance entre votre point de départ et Disneyland Paris. Il est conseillé de vérifier la consommation de carburant de votre camping-car et de prévoir des arrêts de ravitaillement dans les stations-service le long de l'itinéraire.
  • Péages: en France, de nombreuses autoroutes sont à péage, il faut donc être conscient de ces coûts supplémentaires. Utilisez des applications ou des sites web pour calculer les péages à l'avance et ajuster votre budget.
  • Parking: Disneyland Paris dispose d'emplacements spécifiques pour les camping-cars, et le prix peut varier. Généralement, il est estimé à environ 45 euros par nuit. Ce coût comprend les services essentiels tels que l'électricité et l'accès aux aires de vidange.
  • Billets d'entrée au parc: le prix des billets d'entrée à Disneyland Paris varie en fonction de la saison et du type de billet choisi. Il est conseillé d'acheter les billets à l'avance afin de bénéficier d'éventuelles réductions et de s'assurer de leur disponibilité aux dates souhaitées.

En plus de ces frais de base, vous pouvez envisager d'apporter un peu d'argent supplémentaire pour les imprévus, les achats dans le parc ou pour profiter des expériences exclusives offertes par Disneyland Paris, telles que les dîners à thème ou les rencontres avec les personnages.

Disneyland Paris dispose-t-il d'un parking pour camping-cars ?

Oui, Disneyland Paris dispose d'une aire de stationnement spécifique pour les camping-cars. L'aire de stationnement est bien équipée et offre toutes les commodités nécessaires à un séjour confortable. Les équipements disponibles sont les suivants :

  • Prises électriques : pour que vous puissiez faire fonctionner tous vos appareils et le camping-car.
  • Aires de vidange : vous pourrez ainsi vider vos réservoirs d'eau sale et de déchets.
  • Proximité du parc : le parking est situé à proximité de l'entrée principale du Parc, ce qui facilite l'accès au parc d'attractions.

Cependant, il est important d'arriver tôt, surtout en haute saison, car le parking peut se remplir rapidement. Vérifiez également le Règlement intérieur du Parking et suivez les instructions du personnel pour que tout se passe bien.

Le Parking Visiteurs de Disneyland Paris pour camping-cars dispose également de mesures de sécurité, telles qu'une surveillance 24 heures sur 24, afin que vous puissiez être tranquille en sachant que votre véhicule et vos biens sont en sécurité. En outre, il existe des espaces communs où vous pouvez socialiser, échanger des conseils et des expériences sur les voyages en camping-car.

<strong>Disneyland Paris dispose-t-il d'un parking pour camping-cars ?</strong>

Conseils pour se rendre à Disneyland Paris en camping-car

En résumé, les principaux conseils pour se rendre à Disneyland Paris en camping-car sont les suivants :

  1. Planifiez votre itinéraire: veillez à bien planifier votre itinéraire pour éviter les surprises. Utilisez des applications et des cartes spécifiques aux camping-cars pour vous aider à trouver des aires de service et des arrêts sûrs en cours de route. Planifier votre itinéraire vous permettra également de découvrir des endroits intéressants sur le trajet et de faire des arrêts touristiques pour enrichir votre voyage.
  2. Réservez à l'avance : les places de parking à Disneyland Paris et les billets d'entrée dans les parcs peuvent s’épuiser rapidement, surtout en haute saison. Réservez à l'avance pour éviter tout désagrément.
  3. Préparez votre camping-car : avant de partir, vérifiez que votre camping-car est en parfait état. Un contrôle mécanique complet avant le départ permettra de s'assurer que tout est en bon état de fonctionnement. Vérifiez également les niveaux d'eau, de carburant et de gaz et assurez-vous que vous disposez de tout ce dont vous avez besoin.
  4. Emportez de la nourriture et des boissons: même si Disneyland Paris offre une grande variété de restaurants et de stands de nourriture, le fait d'avoir vos propres provisions vous permettra d'économiser de l'argent et de manger à votre aise. De plus, avoir de la nourriture et des boissons à portée de main est utile pour les moments de repos dans le parking ou pendant le trajet.
  5. Respectez les règles du Parc : assurez-vous de connaître et de suivre toutes les règles et règlements du Parking Visiteurs de Disneyland Paris pour camping-cars. Il s'agit notamment des heures d'ouverture, des règles de comportement et de toute autre indication spécifique. Le respect des règles garantit un séjour agréable.
  6. Profitez du voyage: l'expérience du voyage en camping-car à Disneyland Paris est tout aussi importante que la visite du Parc. Prenez le temps d'apprécier le voyage, de découvrir de nouveaux endroits et de faire des arrêts intéressants en cours de route. La liberté et la flexibilité qu'offre un camping-car font du voyage une partie de l'aventure.

Se rendre à Disneyland Paris en camping-car est une expérience unique qui allie la liberté de mouvement à la magie de l'un des parcs à thème les plus célèbres au monde. Avec ce guide, vous êtes prêt à tirer le meilleur parti de votre aventure en camping-car. Préparez-vous à vivre la magie de Disneyland Paris comme jamais auparavant !

Pour plus d'informations et de conseils sur les camping-cars, veuillez visiter notre site web Benimar.

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Wichtige Informationen zu Fahrzeuggewichten

Ein Wohnmobil zu besitzen, bietet Ihnen die fantastische Möglichkeit, jederzeit auf Reisen zu gehen. Bei der Auswahl und Konfiguration Ihres Wohnmobils sollten Sie neben der richtigen Raumaufteilung und einem ansprechenden Design auch die Faktoren berücksichtigen, die Einfluss darauf haben, wie Sie Ihr Wohnmobil nutzen können – hierbei spielt das Gewicht eine wesentliche Rolle. Insbesondere ist sicherzustellen, dass das Wohnmobil über eine ausreichende Nutzlast (d. h. das frei verbleibende Gewicht für persönliches Gepäck etc.) verfügt, um nach ihren individuellen Bedürfnissen Freunde, Familie, Sonderausstattung, Zubehör und Extras mitnehmen und ihre Reise sicher genießen zu können.

Im Folgenden geben wir Ihnen einige wichtige Informationen an die Hand, die Ihnen helfen sollen zu verstehen,

- weshalb das Gewicht Ihres Wohnmobils von zentraler Bedeutung ist,

- wie Sie das Fahrzeuggewicht bei Ihrer Kaufentscheidung berücksichtigen sollten und

- wie Sie die Reise mit Ihrem Wohnmobil genießen können, ohne gesetzliche Grenzwerte zu überschreiten.

Bitte beachten Sie: Die technischen Daten der Typgenehmigung zu den im Handel angebotenen Modellen dienen lediglich als Orientierungshilfe, da diese Daten je nach der von Ihnen gewählten Fahrzeugvariante/dem Fahrzeugmodell sowie der Sonderausstattung und den Paketen, die Sie in Ihr Wohnmobil einbauen möchten, variieren.

Unser autorisiertes Händler- und Importeur-Netzwerk verfügt über das erforderliche Fachwissen, um Sie bei Ihrer Auswahlentscheidung entsprechend Ihren individuellen Bedürfnissen zu beraten. Im Zweifelsfall stehen die Händler und Importeure auch in direktem Kontakt mit den technischen Abteilungen des Herstellers.

Wichtig: Die tatsächlich verfügbare Nutzlast Ihres Fahrzeugs (und damit das frei verbleibende Gewicht für persönliches Gepäck etc.) hängt unmittelbar von dem Verwendungszweck und dem Gewicht der geplanten Zuladung – einschließlich der tatsächlichen Anzahl der Mitfahrer (Erwachsene oder Kinder) – ab. Zu Ihrer eigenen Sicherheit muss dieses Gewicht entsprechend der Raumaufteilung Ihres Fahrzeugs passend verteilt werden und darf niemals dazu führen, dass die technisch zulässige Gesamtmasse (tzG) überschritten wird, für die die Typgenehmigung erteilt wurde (detaillierte Informationen hierzu finden Sie weiter unten).

GEWICHTS- UND TECHNISCHE BEGRIFFE BEI WOHNMOBILEN VERSTEHEN

1. Die technisch zulässige Gesamtmasse (tzG)

Die tzG ist das vom Hersteller angegebene maximal zulässige Gesamtgewicht des Wohnmobils. Diese Angabe finden Sie in den technischen Daten (z. B. 3 500 kg, 4 250 kg, 4 400 kg). Die tzG darf während der Fahrt nicht überschritten werden. Andernfalls drohen in vielen europäischen Ländern, so u. a. auch in Deutschland, Bußgelder. Als Fahrzeugführer sind Sie dafür verantwortlich, die Einhaltung der tzG sicherzustellen. Wir empfehlen Ihnen daher, Ihr Fahrzeug vor Fahrtantritt insoweit zu überprüfen und es im Zweifelsfall zu wiegen.

2. Die Masse in fahrbereitem Zustand

Die in der Übereinstimmungsbescheinigung (Certificate of Conformity; CoC) eingetragene Masse in fahrbereitem Zustand wird wie folgt ermittelt:

- das Leergewicht des Fahrzeugs einschließlich Karosserie und Betriebsflüssigkeiten wie Schmiermittel, Öle, Kühlmittel und Abgasreinigungsflüssigkeit;

- die Serienausstattung: alle Ausstattungselemente, die serienmäßig im werkseitigen Ausstattungsumfang des Fahrzeugs enthalten sind;

- der Frischwassertank, der gemäß den Angaben des Herstellers im Fahrbetrieb zu 100 % gefüllt ist (also 10 l oder 20 l);

- eine Aluminium-Gasflasche mit einem Gewicht von 6 kg bis 20 kg;

- das Gewicht des Kraftstofftanks und des darin enthaltenen Kraftstoffs, der zu 90 % seiner Kapazität gefüllt ist;

- das gesetzliche Gewicht des Fahrers, das auf 75 kg festgelegt ist.

Angaben zu der im Typgenehmigungsverfahren festgelegten Masse in fahrbereitem Zustand finden Sie in den technischen Daten des jeweiligen Fahrzeugs. Bitte beachten Sie, dass diese Masse in fahrbereitem Zustand nach Abschluss des Herstellungsprozesses um -/+ 5 % (höchstzulässige produktionsbedingte Toleranz) von dem im CoC genannten Nennwert abweichen kann. Da diese Schwankungen die verbleibende Nutzlast des Fahrzeugs (d. h. das frei verbleibende Gewicht für persönliches Gepäck etc.) beeinflussen, muss das Auftreten gesetzlich zulässiger Abweichungen bereits bei der Fahrzeugkonfiguration und der Auswahl von Paketen und Sonderausstattung berücksichtigt werden.

Selbstverständlich überprüfen wir unsere Fertigungsprozesse kontinuierlich, um etwaige produktionsbedingte Abweichungen, die sich bspw. aus Gewichtsschwankungen einzelner Komponenten oder Witterungseinflüssen (z. B. Luftfeuchtigkeit) ergeben können, möglichst gering zu halten. Trotz aller Bemühungen lassen sich produktionsbedingte Abweichungen jedoch nicht vollständig ausschließen. Aus diesem Grund wird das tatsächliche Gewicht jedes von uns hergestellten Wohnmobils in fahrbereitem Zustand am Bandende überprüft.

3. Die Masse der Mitfahrer

Die Anzahl der gurtgesicherten Sitzplätze (einschließlich des Fahrers) wird vom Hersteller im Rahmen des Typgenehmigungsverfahrens festgelegt. Jedem Mitfahrer wird gesetzlich ein Gewicht von 75 kg zugewiesen. Bei der Berechnung der Masse der Mitfahrer wird die Masse des Fahrers nicht berücksichtigt, da diese bereits in der Masse des Wohnmobils in fahrbereitem Zustand enthalten ist.

Beispiel: Bei einem Wohnmobil mit vier gurtgesicherten Sitzplätzen (einschließlich des Fahrers) beträgt die Masse der Mitfahrer 3 × 75 kg = 225 kg.

Bitte beachten Sie, dass die Auswahl bestimmter Ausstattungspakete und Sonderausstattung die Anzahl der gurtgesicherten Sitzplätze verringern oder eine Auflastung des Fahrzeugs erforderlich machen kann (sofern möglich).

4. Sonderausstattung

Nach Maßgabe der gesetzlichen Bestimmungen bezeichnet Sonderausstattung jede optionale Ausstattung, die nicht zur serienmäßigen Grundausstattung des Wohnmobils zählt und die auf Wunsch des Kunden vom Hersteller eingebaut wird (z. B. Solarmodul, Markise, Backofen, Satellitensystem).

Angaben zum Gewicht solcher vom Hersteller zum Verkauf angebotenen Sonderausstattung sind in den technischen Daten aufgeführt.

Diese Sonderausstattung umfasst allerdings keine zusätzlichen Ausstattungselemente (Zubehör), die entweder von Ihrem Händler vor Ort zum Verkauf angeboten werden oder die Sie selbst an Ihrem Fahrzeug anbringen. Bitte beachten Sie zudem, dass das Gewicht auch dieser zusätzlichen Ausstattungselemente die verbleibende Nutzlast des Fahrzeugs (das frei verbleibende Gewicht für persönliches Gepäck etc.) verringert (siehe Punkt 6. unten).

5. Tatsächliche Masse des Fahrzeugs

Die tatsächliche Masse des Fahrzeugs entspricht nicht der tatsächlich gewogenen Masse des Wohnmobils.

Vielmehr bezeichnet sie die Masse des Fahrzeugs in fahrbereitem Zustand zuzüglich der Masse der vom Kunden bestellten und durch den Hersteller in das Wohnmobil eingebauten Sonderausstattung.

Bitte beachten Sie, dass es sich bei der unter Ziff. 13.2 des CoC angegebenen tatsächlichen Masse des Fahrzeugs um einen errechneten Wert handelt, der aus der jeweiligen Typgenehmigung stammt, und nicht um das individuelle Fahrzeuggewicht. Außerdem ist zu berücksichtigen, dass das tatsächlich gewogene Gewicht des Fahrzeugs aufgrund etwaiger produktionsbedingter Gewichtstoleranzen von der Masse in fahrbereitem Zustand abweichen kann (siehe dazu bereits unter Ziff. 2).

6. Nutzlast und Mindest-Nutzlast

Die Nutzlast bezieht sich auf die maximale Last, die ein Fahrzeug transportieren kann. Sie wird berechnet, indem

- die Masse in fahrbereitem Zustand,

- die Masse der Mitfahrer und

- die Masse der Pakete (Sonderausstattung) und der zusätzlichen Ausstattungselemente (Zubehör) – siehe hierzu unter 4. –

von der tzG subtrahiert werden.

Bei der Festlegung der Konstruktionsmerkmale eines Wohnmobils muss der Hersteller die tzG auf die Achsen des Fahrzeugs verteilen. In diesem Zusammenhang muss bei Wohnmobilen eine gesetzlich vorgeschriebene Mindest-Nutzlast (MN) vorhanden sein und verteilt werden, die wie folgt bestimmt wird:

MN in kg ≥ 10 (n + L)

Dabei gilt:

„n“ ist die Höchstzahl der zugelassenen Sitzplätze einschließlich des Fahrers

und

„L“ ist die Gesamtlänge des Fahrzeugs in Metern.

Die Mindestnutzlast ist das gesetzlich vorgeschriebene frei verbleibende Gewicht in einem Wohnmobil, das für individuelle Zuladung, wie persönliches Gepäck, Kleidung, Lebensmittel und Ausrüstung zur Verfügung steht.

Beispiel: Für ein Wohnmobil mit einer Länge von 7 m und 4 für den Fahrbetrieb zugelassenen Sitzplätzen (d. h. 3 Insassen plus Fahrer) beträgt die Mindest-Nutzlast 10 kg * (4 + 7) = 110 kg.

Bei der Auswahl der Sonderausstattung ist daher darauf zu achten, dass die Summe aus der Masse in fahrbereitem Zustand, der Masse der Mitfahrer und der Masse der Sonderausstattung:

- weder die technisch zulässige Gesamtmasse (tzG) überschreitet,

- noch die Mindest-Nutzlast unterschreitet.

Beispiel: Bei einem Fahrzeug mit einer Länge von 7 m und 4 für den Fahrbetrieb zugelassenen Sitzplätzen (d. h. 3 Insassen plus Fahrer), einer technisch zulässigen Gesamtmasse von 3 500 kg und einer Masse der Pakete bzw. Sonderausstattungen von 100 kg:

(a) beträgt die Mindest-Nutzlast 110 kg (10 kg*(4+7)),

(b) beträgt die verbleibende Nutzlast des Fahrzeugs (d. h. das frei verbleibende Gewicht für persönliches Gepäck etc.) ohne produktionsbedingte Abweichung in fahrbereitem Zustand:

3 500 kg – Technisch zulässige Gesamtmasse

- 2 910 kg – Masse in fahrbereitem Zustand

- 225 kg (3*75 kg) – Masse der Mitfahrer

- 100 kg – Masse der Pakete / Sonderausstattungen

= 265 kg – Verbleibende Nutzlast (frei verbleibendes Gewicht für persönliches Gepäck etc.)

(c) beträgt die verbleibende Nutzlast des Fahrzeugs (frei verbleibende Gewicht für persönliches Gepäck etc.) bei einer produktionsbedingten Abweichung in fahrbereitem Zustand von + 3 %:

3 500 kg – Technisch zulässige Gesamtmasse

- 2 997,3 kg – Masse in fahrbereitem Zustand (bei einer produktionsbedingten Abweichung von + 3 % im Rahmen der zulässigen Toleranz von -/+ 5 %)

- 225 kg (3*75 kg) – Masse der Mitfahrer

- 100 kg – Masse der Pakete / Sonderausstattungen

= 177,7 kg – Verbleibende Nutzlast (frei verbleibendes Gewicht für persönliches Gepäck etc.)

7. Fazit

Bei der Konfiguration und Planung Ihres Wohnmobils müssen Sie im Hinblick auf das Gewicht des Fahrzeugs Kompromisse eingehen.

Die Kombination der Sonderausstattung, die Sie für jede Modellvariante eines Wohnmobils bestellen können, lässt sich theoretisch auf Grundlage der Nennwerte aus der Typgenehmigung wie folgt ermitteln:

Beispiel: Für ein Fahrzeug mit einer Länge von 7 m, 4 zugelassenen Sitzen im Fahrbetrieb (d. h. 3 Insassen plus Fahrer) und einer technisch zulässigen Gesamtmasse von 3 500 kg:

3 500 kg – technisch zulässige Gesamtmasse

- 2 900 kg – Masse in fahrbereitem Zustand

- 3*75 kg (225 kg) – Masse der Mitfahrer

- 110 kg – Mindest-Nutzlast (siehe Berechnung unter 6.)

= 265 kg – höchstzulässige Masse der Pakete und der zusätzlichen Ausstattungselemente

Bitte beachten Sie schließlich bei der Auswahl der Sonderausstattung, dass die Masse in fahrbereitem Zustand während des Herstellungsprozesses zulässigen Schwankungen von -/+ 5 % unterliegen kann. Eine solche Schwankung wirkt sich dementsprechend auf die Nutzlast des Fahrzeugs und damit das frei verbleibende Gewicht für persönliches Gepäck etc. aus und kann daher die höchstzulässige Masse der Sonderausstattung verringern.

Das tatsächliche Gewicht eines fertiggestellten Wohnmobils lässt sich zudem erst durch eine Verwiegung am Bandende ermitteln. In Ausnahmefällen kann eine solche Verwiegung ergeben, dass die tatsächliche Nutzlast des Fahrzeugs (frei verbleibendes Gewicht für persönliches Gepäck etc.) aufgrund zulässiger Abweichungen der Masse in fahrbereitem Zustand von -/+ 5 % unterhalb der Mindest-Nutzlast liegt. In einem solchen Fall werden wir – vor der Auslieferung Ihres Wohnmobils – gemeinsam mit Ihnen und Ihrem Händler sorgfältig prüfen, ob Ihr Fahrzeug aufgelastet, die Zahl der zugelassenen Sitzplätze im Fahrbetrieb reduziert (vorausgesetzt, die Typgenehmigung erlaubt eine solche Änderung und Sie sind zum Führen eines solchen schweren Fahrzeugs berechtigt) oder Sonderausstattung entfernt werden soll.

Mit all diesen Informationen zu Fragen rund um das Gewicht und die zulässige Gesamtmasse von Wohnmobilen sind Sie nun bereit, Ihr Wohnmobil mithilfe Ihres Händlers vor Ort zu konfigurieren und Ihre nächste Wohnmobilreise sicher anzutreten.

Hinweis: Gewichtsangaben und Prüfungen für Wohnmobile werden seit Juni 2022 durch die EU-Durchführungsverordnung Nr. 2021/535 geregelt; zuvor galten die Bestimmungen der EU-Durchführungsverordnung Nr. 1230/2012.