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Decoración de una autocaravana por dentro: ¡Te mostramos cómo!

Inicio » Actualidad » Decoración de una autocaravana por dentro: ¡Te mostramos cómo!

22/02/2022
Decoracion interior autocaravanas - Decoración de una autocaravana por dentro: ¡Te mostramos cómo!

Ideas y accesorios para decorar tu autocaravana por dentro

Una vez comprada tu Benimar, es hora de pasar al siguiente nivel, hacerla tuya. En este blog te traemos una serie de consejos para darle a tu autocaravana ese toque que estás buscando, y convertirte así en un trotamundos con mucha personalidad.

Decoración del interior de una autocaravana

La decoración de una autocaravana por dentro depende de una serie factores, descúbrelos a continuación junto con las respectivas imágenes de autocaravanas por dentro, para inspirar tu casa rodante.

Iluminación interior

Autocaravanas interior iluminacion - Decoración de una autocaravana por dentro: ¡Te mostramos cómo!

Antes de ponerte a decorar tu autocaravana por dentro, debes valorar la iluminación del vehículo, para potenciar las zonas donde haya más oscuridad. El diseño será determinante: las Amphitryon cuentan con una visión panorámica de su parabrisas, por lo que la entrada de luz será mayor que en otras autocaravanas por dentro pequeñas. Sin embargo, todos los modelos Benimar están diseñados para maximizar la luminosidad ya sea con amplias ventanas o claraboyas estratégicamente colocadas.

Sin embargo, todos los modelos Benimar están diseñados para maximizar la luminosidad ya sea con amplias ventanas o claraboyas estratégicamente colocadas.

Si quieres disfrutar de un ambiente acogedor una vez pasadas las horas de sol, puedes optar por luz indirecta o guirnaldas de luces para crear ambiente y hacer tu autocaravana más acogedora. ¿Dónde encontrarlas? Puedes preguntar en cualquier tienda de decoración o ferretería; grandes superficies como El Corte Inglés, Primark o Amazon también cuentan con este producto con un precio medio de 5€.

Plantas

Autocaravana interior con plantas

Crédito de la imagen: Quirkycampers

A pesar de que muchas personas incluyen plantas en sus autocaravanas, es preferible optar por las artificiales, ya que la legislación en cuanto a vegetación puede variar entre países.

Además algunas plantas naturales tampoco son recomendables para tener cerca mientras duermes, sobre todo si no hay buena ventilación. Recuerda que si viajas con tu mascota hay especies que pueden ser tóxicas. Como verás la opción de elegir una planta artificial solo tiene ventajas.

Ahora bien, ¿qué plantas no pueden faltar en tu Benimar? La respuesta está en el estilo que le quieras dar a la misma.

  • El Poto para un estilo hippie o vintage.
  • Aloe Vera o sansevieria para una autocaravana surfer.
  • La Mostera es la planta del momento, elígela si quieres tener tu autocaravana a la última.

Recuerda, las plantas aportan vitalidad y llenan cualquier espacio de alegría, para hacer de tu autocaravana tu templo del confort y relax.

Azulejos adhesivos

Azulejos adhesivos en autocaravanas

Crédito de la imagen: Divineontheroad

Para llevar la decoración de tu Benimar al siguiente nivel, los vinilos decoración autocaravanas son lo que necesitas. ¿Dónde puedes instalarlo? El frontal de la cocina o el baño son los lugares perfectos para darle un aire renovado a tu autocaravana.

Los estampados hidráulicos o en tonos vivos consiguen una decoración de autocaravanas llenas de dinamismo.

Uno de los puntos fuertes de este material es la facilidad en la instalación que no dañará el interior de tu autocaravana, un material para disfrutar de una tarde de manualidades decoración para autocaravanas, prescindiendo de sobre costes derivados de la mano de obra.

Camas

Camas en autocaravanas por dentro

Crédito de la imagen: Drivingdownunder

Para llevar la decoración de tu Benimar al siguiente nivel, los vinilos decoración autocaravanas son lo que necesitas. ¿Dónde puedes instalarlo? El frontal de la cocina o el baño son los lugares perfectos para darle un aire renovado a tu autocaravana.

Los estampados hidráulicos o en tonos vivos consiguen una decoración de autocaravanas llenas de dinamismo.

Uno de los puntos fuertes de este material es la facilidad en la instalación que no dañará el interior de tu autocaravana, un material para disfrutar de una tarde de manualidades decoración para autocaravanas, prescindiendo de sobre costes derivados de la mano de obra.

Camas

Cuando nos referimos a las camas como un elemento de decoración, significa que la ropa de cama que elijamos para las mismas serán determinantes para conseguir el estilo deseado.

Las infinitas posibilidades de autocaravanas por dentro camas dependen del tejido, color y textura elegidos. Además, la cama es la máxima representación de descanso, por lo que es aconsejable que la decoración de este espacio invite a desconectar y disfrutar de un sueño reparador.

Estilos de decoración

Descubre a continuación cómo conseguir el estilo deseado de la decoración interior de autocaravana.

Estilo retro

Autocaravanas estilo retro 1 - Decoración de una autocaravana por dentro: ¡Te mostramos cómo!

Crédito de la imagen: Thatadventurer

Si te encanta la estética retro de las autocaravanas decoración interior vintage de los 70 y 80 pero no quieres renunciar a las comodidades y mejoras en seguridad / consumo del siglo XXI no te puedes perder estos consejos.

  • Rescata los cojines, colchas y platos del baúl de los recuerdos, estamos seguros de que aún les puedes dar una segunda vida.
  • Opta por una paleta de colores compuesta por blanco, cobre y gris oscuro, para una decoración sobria, o tonos blancos, gris claro y un color pastel para una decoración inspirada en los Estados Unidos de los 60’.
  • No te olvides de los elementos metalizados, que además aportarán brillo a la estancia.

Estilo moderno

Decoración en autocaravanas modernas

Crédito de la imagen: Pinterest

Aunque las Benimar cuentan con una decoración autocaravana moderna y sutil, en tonos claros y maderas naturales, siempre puedes potenciar este estilo con un par de elementos decorativos, como láminas, alfombras, etc.

Recuerda que ahora mismo el estilo nórdico es lo que más se lleva, colores neutros, decoración minimalista que aportará paz a tu hogar y reducirá el ruido visual.

Estilo hippie

Autocaravana estilo hippie

Crédito de la imagen: Pinterest

Si lo tuyo es conducir con el tema “Drive my car” de The Beatles de fondo, seguro que el estilo hippie es lo tuyo.

Tejidos como macramé, lino y estampados con mandalas; las plantas son otro must-have, como ya hemos comentado; además, para darle un toque acogedor a la decoración interior autocaravanas hippies, las guirnaldas y las alfombras con estampados son grandes aliadas.

Estilo surfer

Autocaravana decorada estilo surfer

Crédito de la imagen: Deluxetimber

Colecciona pegatinas en la puerta de tu Benimar; guarda tus conchas en un recipiente transparente o cuélgalas del techo de tu dormitorio una a una con hilo de pescar; opta por tejidos de lino para la ropa de cama o manta.

¿Y si hablamos de autocaravanas nuevas por dentro para amantes del surf y la playa?

Si lo tuyo es el salitre en la piel y la brisa del mal cuando despiertas la decoración surfera es la ideal para ti, un estilo desenfadado para un ritmo de vida atípico.

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Wichtige Informationen zu Fahrzeuggewichten

Ein Wohnmobil zu besitzen, bietet Ihnen die fantastische Möglichkeit, jederzeit auf Reisen zu gehen. Bei der Auswahl und Konfiguration Ihres Wohnmobils sollten Sie neben der richtigen Raumaufteilung und einem ansprechenden Design auch die Faktoren berücksichtigen, die Einfluss darauf haben, wie Sie Ihr Wohnmobil nutzen können – hierbei spielt das Gewicht eine wesentliche Rolle. Insbesondere ist sicherzustellen, dass das Wohnmobil über eine ausreichende Nutzlast (d. h. das frei verbleibende Gewicht für persönliches Gepäck etc.) verfügt, um nach ihren individuellen Bedürfnissen Freunde, Familie, Sonderausstattung, Zubehör und Extras mitnehmen und ihre Reise sicher genießen zu können.

Im Folgenden geben wir Ihnen einige wichtige Informationen an die Hand, die Ihnen helfen sollen zu verstehen,

- weshalb das Gewicht Ihres Wohnmobils von zentraler Bedeutung ist,

- wie Sie das Fahrzeuggewicht bei Ihrer Kaufentscheidung berücksichtigen sollten und

- wie Sie die Reise mit Ihrem Wohnmobil genießen können, ohne gesetzliche Grenzwerte zu überschreiten.

Bitte beachten Sie: Die technischen Daten der Typgenehmigung zu den im Handel angebotenen Modellen dienen lediglich als Orientierungshilfe, da diese Daten je nach der von Ihnen gewählten Fahrzeugvariante/dem Fahrzeugmodell sowie der Sonderausstattung und den Paketen, die Sie in Ihr Wohnmobil einbauen möchten, variieren.

Unser autorisiertes Händler- und Importeur-Netzwerk verfügt über das erforderliche Fachwissen, um Sie bei Ihrer Auswahlentscheidung entsprechend Ihren individuellen Bedürfnissen zu beraten. Im Zweifelsfall stehen die Händler und Importeure auch in direktem Kontakt mit den technischen Abteilungen des Herstellers.

Wichtig: Die tatsächlich verfügbare Nutzlast Ihres Fahrzeugs (und damit das frei verbleibende Gewicht für persönliches Gepäck etc.) hängt unmittelbar von dem Verwendungszweck und dem Gewicht der geplanten Zuladung – einschließlich der tatsächlichen Anzahl der Mitfahrer (Erwachsene oder Kinder) – ab. Zu Ihrer eigenen Sicherheit muss dieses Gewicht entsprechend der Raumaufteilung Ihres Fahrzeugs passend verteilt werden und darf niemals dazu führen, dass die technisch zulässige Gesamtmasse (tzG) überschritten wird, für die die Typgenehmigung erteilt wurde (detaillierte Informationen hierzu finden Sie weiter unten).

GEWICHTS- UND TECHNISCHE BEGRIFFE BEI WOHNMOBILEN VERSTEHEN

1. Die technisch zulässige Gesamtmasse (tzG)

Die tzG ist das vom Hersteller angegebene maximal zulässige Gesamtgewicht des Wohnmobils. Diese Angabe finden Sie in den technischen Daten (z. B. 3 500 kg, 4 250 kg, 4 400 kg). Die tzG darf während der Fahrt nicht überschritten werden. Andernfalls drohen in vielen europäischen Ländern, so u. a. auch in Deutschland, Bußgelder. Als Fahrzeugführer sind Sie dafür verantwortlich, die Einhaltung der tzG sicherzustellen. Wir empfehlen Ihnen daher, Ihr Fahrzeug vor Fahrtantritt insoweit zu überprüfen und es im Zweifelsfall zu wiegen.

2. Die Masse in fahrbereitem Zustand

Die in der Übereinstimmungsbescheinigung (Certificate of Conformity; CoC) eingetragene Masse in fahrbereitem Zustand wird wie folgt ermittelt:

- das Leergewicht des Fahrzeugs einschließlich Karosserie und Betriebsflüssigkeiten wie Schmiermittel, Öle, Kühlmittel und Abgasreinigungsflüssigkeit;

- die Serienausstattung: alle Ausstattungselemente, die serienmäßig im werkseitigen Ausstattungsumfang des Fahrzeugs enthalten sind;

- der Frischwassertank, der gemäß den Angaben des Herstellers im Fahrbetrieb zu 100 % gefüllt ist (also 10 l oder 20 l);

- eine Aluminium-Gasflasche mit einem Gewicht von 6 kg bis 20 kg;

- das Gewicht des Kraftstofftanks und des darin enthaltenen Kraftstoffs, der zu 90 % seiner Kapazität gefüllt ist;

- das gesetzliche Gewicht des Fahrers, das auf 75 kg festgelegt ist.

Angaben zu der im Typgenehmigungsverfahren festgelegten Masse in fahrbereitem Zustand finden Sie in den technischen Daten des jeweiligen Fahrzeugs. Bitte beachten Sie, dass diese Masse in fahrbereitem Zustand nach Abschluss des Herstellungsprozesses um -/+ 5 % (höchstzulässige produktionsbedingte Toleranz) von dem im CoC genannten Nennwert abweichen kann. Da diese Schwankungen die verbleibende Nutzlast des Fahrzeugs (d. h. das frei verbleibende Gewicht für persönliches Gepäck etc.) beeinflussen, muss das Auftreten gesetzlich zulässiger Abweichungen bereits bei der Fahrzeugkonfiguration und der Auswahl von Paketen und Sonderausstattung berücksichtigt werden.

Selbstverständlich überprüfen wir unsere Fertigungsprozesse kontinuierlich, um etwaige produktionsbedingte Abweichungen, die sich bspw. aus Gewichtsschwankungen einzelner Komponenten oder Witterungseinflüssen (z. B. Luftfeuchtigkeit) ergeben können, möglichst gering zu halten. Trotz aller Bemühungen lassen sich produktionsbedingte Abweichungen jedoch nicht vollständig ausschließen. Aus diesem Grund wird das tatsächliche Gewicht jedes von uns hergestellten Wohnmobils in fahrbereitem Zustand am Bandende überprüft.

3. Die Masse der Mitfahrer

Die Anzahl der gurtgesicherten Sitzplätze (einschließlich des Fahrers) wird vom Hersteller im Rahmen des Typgenehmigungsverfahrens festgelegt. Jedem Mitfahrer wird gesetzlich ein Gewicht von 75 kg zugewiesen. Bei der Berechnung der Masse der Mitfahrer wird die Masse des Fahrers nicht berücksichtigt, da diese bereits in der Masse des Wohnmobils in fahrbereitem Zustand enthalten ist.

Beispiel: Bei einem Wohnmobil mit vier gurtgesicherten Sitzplätzen (einschließlich des Fahrers) beträgt die Masse der Mitfahrer 3 × 75 kg = 225 kg.

Bitte beachten Sie, dass die Auswahl bestimmter Ausstattungspakete und Sonderausstattung die Anzahl der gurtgesicherten Sitzplätze verringern oder eine Auflastung des Fahrzeugs erforderlich machen kann (sofern möglich).

4. Sonderausstattung

Nach Maßgabe der gesetzlichen Bestimmungen bezeichnet Sonderausstattung jede optionale Ausstattung, die nicht zur serienmäßigen Grundausstattung des Wohnmobils zählt und die auf Wunsch des Kunden vom Hersteller eingebaut wird (z. B. Solarmodul, Markise, Backofen, Satellitensystem).

Angaben zum Gewicht solcher vom Hersteller zum Verkauf angebotenen Sonderausstattung sind in den technischen Daten aufgeführt.

Diese Sonderausstattung umfasst allerdings keine zusätzlichen Ausstattungselemente (Zubehör), die entweder von Ihrem Händler vor Ort zum Verkauf angeboten werden oder die Sie selbst an Ihrem Fahrzeug anbringen. Bitte beachten Sie zudem, dass das Gewicht auch dieser zusätzlichen Ausstattungselemente die verbleibende Nutzlast des Fahrzeugs (das frei verbleibende Gewicht für persönliches Gepäck etc.) verringert (siehe Punkt 6. unten).

5. Tatsächliche Masse des Fahrzeugs

Die tatsächliche Masse des Fahrzeugs entspricht nicht der tatsächlich gewogenen Masse des Wohnmobils.

Vielmehr bezeichnet sie die Masse des Fahrzeugs in fahrbereitem Zustand zuzüglich der Masse der vom Kunden bestellten und durch den Hersteller in das Wohnmobil eingebauten Sonderausstattung.

Bitte beachten Sie, dass es sich bei der unter Ziff. 13.2 des CoC angegebenen tatsächlichen Masse des Fahrzeugs um einen errechneten Wert handelt, der aus der jeweiligen Typgenehmigung stammt, und nicht um das individuelle Fahrzeuggewicht. Außerdem ist zu berücksichtigen, dass das tatsächlich gewogene Gewicht des Fahrzeugs aufgrund etwaiger produktionsbedingter Gewichtstoleranzen von der Masse in fahrbereitem Zustand abweichen kann (siehe dazu bereits unter Ziff. 2).

6. Nutzlast und Mindest-Nutzlast

Die Nutzlast bezieht sich auf die maximale Last, die ein Fahrzeug transportieren kann. Sie wird berechnet, indem

- die Masse in fahrbereitem Zustand,

- die Masse der Mitfahrer und

- die Masse der Pakete (Sonderausstattung) und der zusätzlichen Ausstattungselemente (Zubehör) – siehe hierzu unter 4. –

von der tzG subtrahiert werden.

Bei der Festlegung der Konstruktionsmerkmale eines Wohnmobils muss der Hersteller die tzG auf die Achsen des Fahrzeugs verteilen. In diesem Zusammenhang muss bei Wohnmobilen eine gesetzlich vorgeschriebene Mindest-Nutzlast (MN) vorhanden sein und verteilt werden, die wie folgt bestimmt wird:

MN in kg ≥ 10 (n + L)

Dabei gilt:

„n“ ist die Höchstzahl der zugelassenen Sitzplätze einschließlich des Fahrers

und

„L“ ist die Gesamtlänge des Fahrzeugs in Metern.

Die Mindestnutzlast ist das gesetzlich vorgeschriebene frei verbleibende Gewicht in einem Wohnmobil, das für individuelle Zuladung, wie persönliches Gepäck, Kleidung, Lebensmittel und Ausrüstung zur Verfügung steht.

Beispiel: Für ein Wohnmobil mit einer Länge von 7 m und 4 für den Fahrbetrieb zugelassenen Sitzplätzen (d. h. 3 Insassen plus Fahrer) beträgt die Mindest-Nutzlast 10 kg * (4 + 7) = 110 kg.

Bei der Auswahl der Sonderausstattung ist daher darauf zu achten, dass die Summe aus der Masse in fahrbereitem Zustand, der Masse der Mitfahrer und der Masse der Sonderausstattung:

- weder die technisch zulässige Gesamtmasse (tzG) überschreitet,

- noch die Mindest-Nutzlast unterschreitet.

Beispiel: Bei einem Fahrzeug mit einer Länge von 7 m und 4 für den Fahrbetrieb zugelassenen Sitzplätzen (d. h. 3 Insassen plus Fahrer), einer technisch zulässigen Gesamtmasse von 3 500 kg und einer Masse der Pakete bzw. Sonderausstattungen von 100 kg:

(a) beträgt die Mindest-Nutzlast 110 kg (10 kg*(4+7)),

(b) beträgt die verbleibende Nutzlast des Fahrzeugs (d. h. das frei verbleibende Gewicht für persönliches Gepäck etc.) ohne produktionsbedingte Abweichung in fahrbereitem Zustand:

3 500 kg – Technisch zulässige Gesamtmasse

- 2 910 kg – Masse in fahrbereitem Zustand

- 225 kg (3*75 kg) – Masse der Mitfahrer

- 100 kg – Masse der Pakete / Sonderausstattungen

= 265 kg – Verbleibende Nutzlast (frei verbleibendes Gewicht für persönliches Gepäck etc.)

(c) beträgt die verbleibende Nutzlast des Fahrzeugs (frei verbleibende Gewicht für persönliches Gepäck etc.) bei einer produktionsbedingten Abweichung in fahrbereitem Zustand von + 3 %:

3 500 kg – Technisch zulässige Gesamtmasse

- 2 997,3 kg – Masse in fahrbereitem Zustand (bei einer produktionsbedingten Abweichung von + 3 % im Rahmen der zulässigen Toleranz von -/+ 5 %)

- 225 kg (3*75 kg) – Masse der Mitfahrer

- 100 kg – Masse der Pakete / Sonderausstattungen

= 177,7 kg – Verbleibende Nutzlast (frei verbleibendes Gewicht für persönliches Gepäck etc.)

7. Fazit

Bei der Konfiguration und Planung Ihres Wohnmobils müssen Sie im Hinblick auf das Gewicht des Fahrzeugs Kompromisse eingehen.

Die Kombination der Sonderausstattung, die Sie für jede Modellvariante eines Wohnmobils bestellen können, lässt sich theoretisch auf Grundlage der Nennwerte aus der Typgenehmigung wie folgt ermitteln:

Beispiel: Für ein Fahrzeug mit einer Länge von 7 m, 4 zugelassenen Sitzen im Fahrbetrieb (d. h. 3 Insassen plus Fahrer) und einer technisch zulässigen Gesamtmasse von 3 500 kg:

3 500 kg – technisch zulässige Gesamtmasse

- 2 900 kg – Masse in fahrbereitem Zustand

- 3*75 kg (225 kg) – Masse der Mitfahrer

- 110 kg – Mindest-Nutzlast (siehe Berechnung unter 6.)

= 265 kg – höchstzulässige Masse der Pakete und der zusätzlichen Ausstattungselemente

Bitte beachten Sie schließlich bei der Auswahl der Sonderausstattung, dass die Masse in fahrbereitem Zustand während des Herstellungsprozesses zulässigen Schwankungen von -/+ 5 % unterliegen kann. Eine solche Schwankung wirkt sich dementsprechend auf die Nutzlast des Fahrzeugs und damit das frei verbleibende Gewicht für persönliches Gepäck etc. aus und kann daher die höchstzulässige Masse der Sonderausstattung verringern.

Das tatsächliche Gewicht eines fertiggestellten Wohnmobils lässt sich zudem erst durch eine Verwiegung am Bandende ermitteln. In Ausnahmefällen kann eine solche Verwiegung ergeben, dass die tatsächliche Nutzlast des Fahrzeugs (frei verbleibendes Gewicht für persönliches Gepäck etc.) aufgrund zulässiger Abweichungen der Masse in fahrbereitem Zustand von -/+ 5 % unterhalb der Mindest-Nutzlast liegt. In einem solchen Fall werden wir – vor der Auslieferung Ihres Wohnmobils – gemeinsam mit Ihnen und Ihrem Händler sorgfältig prüfen, ob Ihr Fahrzeug aufgelastet, die Zahl der zugelassenen Sitzplätze im Fahrbetrieb reduziert (vorausgesetzt, die Typgenehmigung erlaubt eine solche Änderung und Sie sind zum Führen eines solchen schweren Fahrzeugs berechtigt) oder Sonderausstattung entfernt werden soll.

Mit all diesen Informationen zu Fragen rund um das Gewicht und die zulässige Gesamtmasse von Wohnmobilen sind Sie nun bereit, Ihr Wohnmobil mithilfe Ihres Händlers vor Ort zu konfigurieren und Ihre nächste Wohnmobilreise sicher anzutreten.

Hinweis: Gewichtsangaben und Prüfungen für Wohnmobile werden seit Juni 2022 durch die EU-Durchführungsverordnung Nr. 2021/535 geregelt; zuvor galten die Bestimmungen der EU-Durchführungsverordnung Nr. 1230/2012.